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【総評】取り付け前と変わらないアクセルレスポンスで、ECOモードの回生をしてくれるので、電費が良くなり満足です。【満足している点】ECOモードのモッサリしたアクセルレスポンスが、解消されながら、EC ...
1.3は出足がチョー遅いんで、レスポンスリング、エアクリでキビキビ走る様になったのだが…やっぱり出足が怖い((( ；ﾟДﾟ)))で、悩んだ末スロコンを入れました速くなったけど、踏んだ瞬間、前に出ない ...
・発進時のモッサリ感が解消・取り付け自体は20分位で可能・取り付け時の鬼門はアクセルから元々のコネクターを引き抜く所→ラッチを強く押しながら引き抜く感じでやるとできます・配線が下から出てきたり、他の ...
とある方にそそのかされて購入しました。ＳＰ７設定の加速はやばいですね！燃費は一気に下がりそうです☆スーパーアクセルとの併用はどうなの？なんですけどコレだけで十分じゃないの？一応、メインは低燃費を目指 ...
取り付けて1ヶ月半くらいですが、もっと早く付ければよかった(∩´∀｀∩)こんなにストレスなく加速出来るなんて♪燃費は確実に悪くなったけど…ECOモードでは乗れません(*´艸｀*) ...
拾い物を興味本位で適合等何も調べずに取り敢えず装着♪いつものもっさりが消えて出足からスムーズに加速♪エンジン始動時は毎回純正に戻るように設定しているので、水温等安定してからの使用は心掛けています。大 ...
…もっと早く付ければ良かった。発進時のもたつきが悲しいCX-3が営業車のサクシードのようなレスポンスに変わります。(笑)現在はSP5前後で走ってます。取付場所が決まらない為、固定してません。ジャバラ ...
前車（C型GT-S)からの移植パーツPIVOTのスロットルコントローラー ３-drive COMPACT(THC)です。前々車（DUALIS）からの引継ぎで10年物（笑）ですが、まだまだ現役です。車 ...
出だしのモッサリ感を解消するためスロコン付けました。前車エスティマからの移植ですがアクセルハーネスだけ買い換えました。SPモード5段で違いがわかる感じになりました。段数は確認しながら調整しようと思い ...
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