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前回の岐阜県ドライブのときから仕込んでいましたが、どうも動作がうまくいかず、少ししか実用的なデータを残せませんでした。あれから一週間。今回の新潟県ドライブに出発するまでの間、改修を進めていました。そ ...
【再レビュー】(2024/11/13)使用して半年経過後のレビューになります。結論としては、大きな問題無くコスパも良かったので買う価値は十分あったという感想です。良い点、悪い点は当初のレビュー通りで ...
マークXとアクセラスポーツで使ってます。ガソリンスタンドやカー量販店設置のタイヤ空気入れのエアゲージが店舗によってマチマチでどれが正解か分かりにくいので自分専用のエアーポンプをAmazonセールのタ ...
アクセラスポーツ購入して2台目のCMU。1台目は後期ディスプレイと同時購入のB62Sの本体。今回購入したのはCX-5の30番台で使われてるK333の本体です。B62Sに比べ本体が少し重い。本車はレト ...
内装、この車はこれに尽きる。 乗り心地、電子制御の未熟さ、走りの単純な速さ 自分のは最初期型。以前のレビューにも書いたが「余裕ある走りがない」のと足の硬さ、電子制御のメーカー純正とは思えないほどの未 ...
1.5Lディーゼルでも低速からのトルクがあり、街乗り、山道、高速ともに走りやすい。燃費も良くガソリンより安いところも良い。マツダ車全体的に言えるが、ハンドリングが良く、足回りもシッカリしている。エク ...
9月9日のこと。ドライブ帰りの夕方、バイパス走行中にエンジンオイル残量警告灯が点灯。ディーラーの担当Yさんに事情説明して急遽入庫。原因はバルブステムシールの形状不具合によるエンジンオイル漏れ。以前よ ...
皆様どうもこんにちは。気づけば7月も1週間が過ぎて七夕ですね。早いこと。実はシレッと愛車紹介に追加しておいたのですが、足車を増車しました。H28年式アクセラスポーツ22XD PROACTIVEです。 ...
・上質感→これまでに所有した車の中ではトップクラスに上質に感じます。ハンドル、ギアセレクトなど操作感が良く「いいクルマ乗ってんな」って気持ちになります。ウインカーもレバーの操作が半端なタイミングでも ...
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