アフターファイヤー シグナス マフラーに関する情報まとめ

  • スロットルボディ交換①

    整備手帳

    スロットルボディ交換①

    最近さまざまな回転域で息継ぎ症状とアイドリングが不安定、異常なアフターファイヤーなどの異常が徐々に現れてきたため、総点検をした。マフラーのフランジのナットの緩みがあったため、これが原因と安堵したが、 ...

  • プラグ交換

    整備手帳

    プラグ交換

    我が元に来た時にはなんとも思わなかったけど、最近シグナス君が純正マフラー?エアクリ?辺りからたまにクシャミ(バック、アフターファイヤ)する様になり、プラグ交換することに。Amazonで普通のイリジウ ...

  • アイドリング不安定 (マジェスティ125 キャブ)

    整備手帳

    アイドリング不安定 (マジェスティ125 キャブ)

    不動車な状態からエンジン始動にこぎつけました。その流れの作業途中の お話しです。エンジンは、寒いから?かかりは良くないですが、まぁ〜まぁ〜普通に?なって来ました。ですがスロットルを回すと回転数が上が ...

  • BEAMS BEAMS-R チタン焼き入れ付マフラー

    パーツレビュー

    BEAMS BEAMS-R チタン焼き入れ付マフラー

    前マフラー wiruswin製が転倒に伴う損傷で 使用に耐えない状況となる中旧シグナス2型用のY!オク出品を落札しました。現在の市販品はBeams R-EVO に進化しています。前マフラーwirus ...

  • イグニッションコイル自作強化点火ハーネス

    整備手帳

    イグニッションコイル自作強化点火ハーネス

    電装系のリフレッシュでバッテリー交換とアーシングと下地はできたので続いて、プラス電源側をリフレッシュしていきます。シグナスのイグニッションコイルに入る電源は、後ろのバッテリーから前方のキーシリンダー ...

  • THREE ONE スポーツラインマフラー

    パーツレビュー

    THREE ONE スポーツラインマフラー

    156cc+スロットルボディ加工に156ccのノーマルルックマフラーを装着していましたがいくら燃料と空気を吸わしても低回転が安定せず高回転域はアクセル開度についてこず息苦しく中回転のみの、アクセルを ...

  • BEAMS

    整備手帳

    BEAMS

    一昨年純正マフラーのサイレンサー付け根が折れ、溶接して使ってましたが年明け早々にまた折れました(^o^;)再度修理しようと思ったのですが、かなり腐食が進み鉄板が薄くなっていた為諦めました。なので以前 ...

  • イリジウムIXプラグ CR7EIX

    整備手帳

    イリジウムIXプラグ CR7EIX

    2輪のプラグって5000Kmくらいで交換しないといけないって初めて知った。嫁ディオが14,000Km(推定)くらいで逝ったのはやはり寿命だったのか。確かに車の巡航回転数は2~3000回転だけどMYシ ...

  • NCY  AISキャンセルプレート

    パーツレビュー

    NCY AISキャンセルプレート

    NCY AISキャンセルプレート☆適合車種☆・シグナスX・SR400・マジェスティ250・TODAY (AF61AIS(エアインダクションシステム)を除去の際、使用するプレートと、負圧ホー ...

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