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目ん玉飛び出るような価格の車達が集っていたオートモビルカウンシルですが・・現実的な価格が掲げられている車もありました。30年落ち、2004年式 プジョー406クーペ 250万円いや、まぁ、維持費を考 ...
いきなりですが丸17年乗ったE60、ついに降りることになりました。年末の美容室の帰りに突如警告灯が点灯、去年8月にイグニッションコイルのトラブルがあったので、「あーまた1本逝ったか」と思ってたんです ...
デザインはピニンファリーナ社のイタリア人デザイナのダビデ・アルカンジェリである(ディレクターは奥山清行)アルコア製のアルミニウム押し出し材によるオールアルミ製スペースフレームにボデイ外装もアルミ製
今年も406の日がやってまいりました! かつて406を所有した者として何だかソワソワして落ち着きません(苦笑ということで、406の日に毎回テーマに沿って取り上げていますが、実はネタが若干カブっている ...
セダンという実用性なパッケージなのに運転が楽しすぎる!もはやオーディオなんて必要ないぐらい音がいい。 特になし。強いて言えば燃費が… 外観は一般的な5シリーズとそう大差ないが、ボンネットの下には5リ ...
360モデナ、406クーペで有名な鬼才ダビデ・アルカンジェリが急性白血病で夭折する直前に残してくれた遺作E60/E61。ずっーとほしかったので思わず買ってしまった。525はパワーが無いのだが、さすが ...
BMWの系譜の中では突然変異的なクリス・バングル期の作品、ダビデ・アルカンジェリの遺作だが、歴代のデザイン文法は忠実に守られており、リアセクションは意外にもE39に似る。おそらくBMW最後となるであ ...
本日のブログは、ピッコロ・フェラーリ編で行きたいと思います。ピッコロ・フェラーリって言葉、聞いた事ありますか?ピッコロ、イタリア語で小さいを意味しますので、日本人に馴染みのある英語風に言えば、スモー ...
シルキーシックスを堪能したクルマ。回りたがるエンジン。ダビデ・アルカンジェリの色褪せないデザイン。ベージュ内装の旦那仕様。
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