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既存のアーシング強化に加えて運転席側の純正アースポイント2箇所のボルトをアイスボルトに交換。こちらも前車のWRXで効果を体感済みでしたが、やはりアルトでも効果を発揮してくれました。全体的に走りの質感 ...
前回の失敗より本命サイズのフェライトコアを再度発注😅清和工業さんのアースケーブル20sq、太さ約7mmのアーシング強化のために取付しました。今回は少し大きめのTDKフェライトコア13mmを使ってコ ...
IPUアーシング強化をしてみます。車のメインスイッチは必ずオフに。補機バッテリーも外して事故を防ぎます。使う配線はこちら、38スケアですえー、思いっきりオーバースペックですこれより数段階細くても性能 ...
アーシング強化にあたり使用するのは定番の清和工業のHEC-20-50です pantaはガソリン車でグリル方向にスペースがあるので、長さ50cmにて迂回路を選択。そのままだと垂れ下がるので赤丸箇所でタ ...
マフラーアース用として手配したパーツの端子サイズが不適合で不良在庫となっていたので、これを活用してアーシング強化を実施しました！👇今回使用したパーツはこちら👇https://minkara.ca ...
今日は朝から、赤塗りの部分の配線艤装作業と、フロントバンパーへのノズル装着作業を行いました。 まず、リレーの下ごしらえから。エーモンのNo.1244（既に廃番）リレーのコイル端子に、フリーホイールダ ...
先日のポリエチレンチューブ設置に加えて、純正アースを強化する為に、銅ワッシャーを追加設置してみました！👇今回使用したパーツはこちら👇https://minkara.carview.co.jp/s ...
謎のエラー！P2647対策として！アーシング強化を行うことにしました！経年劣化で頻繁に発生するエラー！P2647！ 純正アースを確認すると！劣化と貧弱感が… 早速、車屋さんでアース線を作成！下が純正 ...
ここから純正アースが、ついていたので、清和20sq80cmで強化しました。純正アースはそのままで追加しました。某所より、【アイスなんたら】とのお高いものが販売されていますが、これで十分でしょう。 バ ...
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