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すべての条件をクリアしますか？
スペア車両のハンドルホルダーノブが固着していた。パイプレンチでがんばったら逝ってしまった。固着なのでしょうがない。再生まで最悪の状態でも対応できる準備する。ど真ん中に穴開ける為にフライスにて芯出しΦ ...
造るのが趣味な為ぜんぜん乗らなかったですタイヤのイボもまだ残っておりますヤフオクへ出品してます スイングアーム気持ち延長アルミリム17-4.5タイヤダンロップᏦ505 160-70V17ショックは ...
初年度のW650ですちょっと原型留めてませんがスッキリ見せる為加工の嵐でしたフレーム半分ワンオフスイングアーム延長＋新規ショックマウントリアアルミリム4.5-17リアショック移設TR250タンク延長 ...
ガタが来始めたので交換。
経年劣化でぱっくりと割れましたので交換しましたシリコンホース等でも良いのでしょうが純正品にしました古いものとは形状が変わっているので対策品？？進化しているのでしょうバントもセットされています
ヤフオクで180円でした(^^)安いので4つ買っておきました(^^) スロットルホルダー インナースロットル フェルール ケーブルフィッティング 鉛だけでしたが〜 ワイヤーを張ったまま、エイッ！と装 ...
ハンドル変えてワイヤー交換一番短い29インチでちょうどよかった インナー折れ劣化だな。
ハンドル交換に伴いグリップも交換。取付には250TRのインナースロットルの凹凸を削り落とす必要有り。かなり太めでクッション性が有るので好き嫌い別れそう。https://youtu.be/Rh39zl ...
Z50M純正エンジンの特徴として、変速の仕方が違います。カブ系の遠心3速はギアシフトをフロント側に踏むと1→2→3と変速しますが、Z50Mは逆リターン3速です。ですのでN（後ろに踏む）→1（前に2回 ...
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