インフイニティq45 燃費に関する情報まとめ

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    自美研and商用車ミーティング関東2024

    もうじき3週間が経とうとしている自美研ミーティングの編集が終わりましたのでご報告です。SDカードトラブルにより、撮影した車両数台が編集不可となってしまい何とも不完全な内容となってしまいました。間違い ...

  • 走れるセダン!

    クルマレビュー

    走れるセダン!

    唯一無二のデザインに走行性能の高さ!内装はシンプルだけど高級感があって良い。何よりインフィニティ仕様でない本国のインフィニティってところが良い。 燃費がとにかく悪い。。。街乗りだと6キロいかないかも ...

  • エコからオフ会 in 日本自動車博物館

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    エコからオフ会 in 日本自動車博物館

    連休も後半に入りました。私、現在9連休中です、本業の方は。当初はバイトもなく、丸々9連休の予定だったんですね。というのも、副業の方で4月から新人さんが入ったそうで。今年はその方がいるので大丈夫、そう ...

  • 日本自動車博物館にいってきました。

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    日本自動車博物館にいってきました。

    穏やかな春の陽気に、久しぶりに予定がない午後だったので日本自動車博物館に行ってきました。家から車で15分ほど。子供たちはもうついてこないので一人です。日産自動車90周年の記念展示がされているというの ...

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    がんばれNISSAN!OSSAN(俺)もがんばれ🎵

    日産は、1980年代に、「901運動」なるものを掲げた❗901運動(キュウマルイチうんどう)とは、1980年代に日産自動車が「1990年代までに技術の世界一を目指す」車作りを目標とした運動である。事 ...

  • 愛車紹介

    日産 インフイニティQ45 E-G50

    IMPUL845S 初めて買った車 めっちゃかっこよかった!高速で当時は、Mベンツ560SEL BMW750ⅰにも負けんかった!でも燃費が3k/l 二十歳そこそこの若造には、維持がきつかった。

  • インフィニティ Q45

    愛車紹介

    インフィニティ Q45

    一昔前に乗っていました。 V8の滑らかな加速と太いトルクは運転しやすく、とてもよかったです。  燃費最悪ですけど!

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    (質問コーナー)何故、日本のクルマは最高出力280馬力(過去)だったのか?

    2014年9月22日掲載日本の小型普通車を含む普通自動車では、1970年代にはオイルショック・排ガス規制といった問題に、各メーカーとも忙殺される状況であり、エンジン馬力向上を図る事は不可能な状況 ...

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    ご注文はスポーツラグジュアリーカーですか? - INFINITI 北米での歴史 前編

    ようやくfinalも終わり、かなりの時間が出来たので、去年一年間Gについてを調べている時に同時に調べていたINFINITIブランドの始まりから現在までを前後編に分けてお届けします。 ちなみに今回はか ...

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