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スーパーカブ買ってから丸四年でした。もうね、本当に乗らない。乗りにくいからってノーマルなリトルカブを買ってますからね。乗らない。キャブですからね、冬場は全然かからないから乗らない。ローダウンしてて、 ...
久しぶりにスーパーカブに乗りました。やはり冬場の始動性が悪い。しかもチョークケーブルを殺してるのでさらに始動性悪いんです💦ポッシュのアイドルアジャスターも外してるからアクセルも煽りながらだと、やっ ...
とりあえず、我家に嫁いで来たカブProですが、リアタイヤがスリップサイン出てるので、タイヤ交換します…今夜からしばらくの間は里帰り中です…フロントは間違いなく入る…さてリアタイヤはどうなるのか😅神 ...
仕事終わりにリトルカブの給油をしてきました。外はもう真っ暗だし、まだまだ寒いので速攻アジトに帰りたいところですが、給油ランプついてるので仕方なし…昔のカブ系は給油タンクも小さく、それでいて燃費は良い ...
SCT-001 90/90-14 46P TLリトルカブのリア太足化に。フロントとリアでコンパウンドは違うみたいで、フロントはグリップ重視でリアは耐久性重視みたいです。タイヤパターンからあまり止まり ...
約2年前に中古で購入しました。車種選定は知り合いのバイク屋さんのオススメです。限定車で知る限りカブで唯一の黒クランクケースかと。クロス用の黒リムに組み換え、前後同サイズタイヤで微太足、リアキャリア、 ...
純正のリヤは1.40-17のホイールに2.50-17のタイヤ。これを1.85-17のリムと3.00-17のタイヤに交換します🔧まず車体からリヤタイヤを外して、、、 タイヤを脱がしてホイールだけにし ...
華奢なカブを どうしても太足にしたくて 前後ともに3.00インチ化しようと思い購入。思惑通り 自分的にカッコ良くキマった(^^;;リア用なのに フロントにも履かせる暴挙に出ましたが 普通に乗れます。
リトルカブをカツカツに太足化しているので(F:90/90-14 R:100/90-14)リアショックの容量不足を感じていました。よってOKD製のサスペンションキットに交換。車体からノーマルサスペンシ ...
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春キャンプシーズン暇なり
ふじっこパパ
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