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ksr純正のクラッチレバーが凄いカタカタ振動するのが気になってたので2023年式のNinja250の中古クラッチレバーに交換してみましたレバーが少し長くなるおかげなのかレバーが少し軽くなってる気がし ...
カワサキ純正の穴埋めプラグ9.5×8です。部品番号:920661077クラッチレバーホルダーのミラー取り付け穴の穴埋め用に購入
【カワサキ (純正) / HOLDER, CLUTCH LEVER】【商品説明】・カワサキ純正クラッチレバーホルダー【商品仕様】・メーカー:カワサキ・適合車種:Z1000等、カワサキ車汎用・メーカー ...
※今回は計画についての記載なので画像ナシ(テキストのみ)私有地に於いて、娘にSTの操作方法と、発進・停止ができる程度乗車させてみて....私が乗る分には問題なくても、娘が乗るには不都合な部分があるこ ...
カワサキ純正流用で友達から貰った2006年式ZX-10Rのスイッチボックスをコネクタ加工してウィンカープッシュキャンセルとパッシングが増殖されました。ラップタイムは使わないので省きました。この写真の ...
誰もマネなどする人はいないであろうカワサキZX-10Rのクラッチレバーホルダーに交換します。 まずスイッチは2016年以降のスイッチがオススメです。それまで3極だったスイッチがスズキと同じく2極にな ...
他車流用クラッチの滑り対策でクラッチワイヤーの調整をあまくしてたので、レバーの遊びが半端なくレバーのガタも相まって走行中にガラガラ音が気になってました。そこで調整機能つきのレバーに交換こ ...
純正品なのでシート下にピッタリ収まりますが小物入れ上段は何も入らなくなります。アンテナユニットは左ハンドルのクラッチレバーホルダーと共締めになりますので、スマホやナビ用のハンドルクランプを取り付ける ...
なぜかF型でクラッチレバーが固定式になってしまったのでZZR400等に採用されたクラッチレバーホルダーを流用。ブレーキレバーと色違うけど知らんがな。
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