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純正クラッチ取り外し完了 なかなか綺麗です 古いガスケットを綺麗に剥がして砥石にて面研磨 キタコ 3ディスクドライブユニット 取付完了 交換距離 7733.5km
ボアアップに伴いクラッチが純正では滑り始めましたので強化タイプに変更です。
クリッピングポイント88ccツーリングキットOVER RACINGアップマフラーpc20スプロケ F15 R31クリッピングポイント強化オイルポンプデイトナ強化カムチェーンキタコ軽量3ディスクドラ ...
クラッチをつないでトラクションをかけると異音がするので交換することにした。 キタコ (KITACO) 軽量3ディスクドライブユニット ノーマルギヤレシオタイプを購入。 クラッチの取り外しは、最近何度 ...
Kitaco のクラッチレリーズレバーです。品番は307-1016013です。キタコ社製モンキー系用3ディスクドライブユニット用のオプションパーツです。ノーマルレバーでは、クラッチを目一杯握っても、 ...
お店の店員さんに一速増えたくらい速くなりますよの言葉に購入を決めました。クラッチとプライマリードリブンギヤーとドライブギヤーもセットでした。いざ交換作業に入って解った事ですが武川製の同じようなものが ...
キタコ製モンキー用強化クラッチです。ディスク枚数は武川他と同様に3枚ですが、許容回転数は12000rpmです。そしてそこまでキッチリ回すとほぼ確実にクラッチが吹き飛びます。88cc程度のパワーなら許 ...
一枚強化クラッチが高回転ですべってきたので交換してみました。 一次減速比が変わるのでドライブスプロケ1丁下げたらいい感じになりました。 12000回転まではいけるらしいです
キタコ パワーパック50 for Monkey 230-1133950φ39 鍛造ハイコンプピストン 350-1133950ケーヒン PC20キャブレター 110-1015416SPLハイカムシャ ...
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[スズキ スイフトスポーツ]2021年5月 ふち ...
ふじっこパパ
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ご報告。札幌に桜の季節がやっ ...
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