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スマートキー（キーレスエントリー）のちょっとだけ面白くて為にもなる（かも知れない^^;）お話です。その他、備忘録的にアドバンストキーの設定についても簡単に…上の写真は自車、CX-8のスマートキーを普 ...
実は『27万キロ越え』のエブリイ DA64V 5MT ターボウッドミッツ は、12/31～1/6までの期間 年末年始休業となっております。ご了承下さい。今日明日からお仕事スタートの方も多いかと。20 ...
最初にホイールのロックボルト5本を緩めときます次にジャッキで車体を浮かせたら、ホイールのロックボルトを緩め取りホイールを外しますロックボルトはM17 純正ローターの位置決めピン(ボルト)トルクスのT ...
標準設定では、キーレス操作でドアロック施錠と解除、窓を閉める事まで出来るのだがカスタマイズで窓を開ける事も出来るようなのでネットで調べやってみた。ダイアグモニター接続コネクターの1番をアースに繋ぎ、 ...
ここのところ、5mまで近づいても反応しない事のあるキーレス。電池のせいではなさそう。メカニカルキー部分のアンテナ化、という定番の方法で電波の飛距離改善を狙いました。 基板を取り出し、外周パターン（ア ...
外から受信機側にかざすだけでずっとロック・アンロックするようになったCT(゜д゜)（最近の車意識？）笑笑 どう考えてもおかしいので分解すると基盤がなぜか粉っぽい(・・;) とりあえず綺麗にしてるとど ...
※少なくとも自分にとっては新発見の裏ワザなのですが・・楽しいドライブを終えて帰ってきた後、エンジンを切ってから少しカーナビを操作して場所を記録するとか、メーターの距離をメモしたりとか、といった機会が ...
トータルバランス。タイヤの接地量の多さ、(セッティング?)ブランド基本、固めの乗り心地の良いサスペンション排気量の割にはトルクフルなエンジン絶対的な安定感のあるシャーシーチューニングや社外パーツがな ...
ダイアグのカプラーを必死に探しました三菱のディーラーの人から教えてもらったハーネスを頼りに上下合わせた2列18ピンのカプラーです探したもののダイアグカプラーらしき物はありましたがピン数が全然違います ...
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