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スズキ(純正)シリンダーヘッドアッパーカバー経年劣化でパキパキ修理等を考えてましたが、検索かけてみるとモノタロウで販売してました。K6A はいろんな種類ありますが多分僕のアルトはこれであってると思う ...
劣化にて 交換4か所の ネジ止めですが現在 1か所のみ
プラグのとこのカバーです。取り付けネジ部が割れてたので交換。見た目がシャキッとしました✨
シリンダーヘッドカバーアッパーカバー 交換 ヘッドカバー交換に合わせて、経年劣化でみすぼらしなくなっていたアッパーカバーも交換です😇 スズキ純正 シリンダーヘッドアッパーカバー(11180‐80H ...
プラグカバーです。買ったときから取り付け部位がパキパキに割れてたので新品交換しようと思い同品番(11180-78G00)をずっと探してましたが出てきません。廃盤なのか?変更されたのか?どう探しても1 ...
11180-80HA0
プラスチックが硬化してて割っちゃいました…イグニッションコイルカプラー剥き出しはマズイ気がするので購入しました純正品番 11180-80HA0
12穴インジェクターテストマシンと化してる、3型のK6AのkeiスポーツのATです。最新の現行コイルなどの純正流用・純正加工流用で外装よりマフラー内部の方が汚れない不思議な車。燃費は乗り出し約10k ...
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