スズキ(純正) cvt fluid green2に関する情報まとめ

  • スズキ純正 CVTフルード グリーン2

    パーツレビュー

    スズキ純正 CVTフルード グリーン2

    走行11万㎞越え少しづつ交換しようかと

  • CVTストレーナー・フィルター交換

    整備手帳

    CVTストレーナー・フィルター交換

    総走行距離 90494km前回CVTフルード交換から7743km走行ストレーナー等のパーツは車両購入直後に入手してたものの、「面倒」が先立って今まで放置。(笑写真は撮り忘れが多いです。自身の作業優先 ...

  • スズキ(純正) ECSTAR CVT FLUID GREEN2

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ECSTAR CVT FLUID GREEN2

    前回、暫定的にバルブボディフィルター交換しましたが、そこそこCVTオイルが抜けてしまってレベルゲージのホットライン内に無いので緊急的に購入しました。今回は、オイルパン外してストレーナー交換もするので ...

  • SUZUKI(純正) CVTフルード グリーン2

    パーツレビュー

    SUZUKI(純正) CVTフルード グリーン2

    容量:4L状態:新品、未使用送料:800円PPバンドと段ボール分込み?出品者情報:発送先?岐阜県?と有りましたが、何故か アドレスは愛知県一宮市と………スタッドレス履き替えにも書きましたが! 前回、 ...

  • スズキ(純正) ECSTAR CVT FLUID GREEN 2

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ECSTAR CVT FLUID GREEN 2

    2023年4月2日CVTF交換実施。4L×3缶で合計12L使用しました。(昨日交換出来ないと思い削除したので、再投稿です)

  • スズキ(純正) ECSTAR CVT FLUID GREEN 2

    パーツレビュー

    スズキ(純正) ECSTAR CVT FLUID GREEN 2

    前のオーナーが以前にCVTFを交換しておりました。しかし銘柄不明なので今回は安心の純正CVTFを使用します。今回(2023年4月1日)は4L(1本)+在庫の1Lを使用してトータル5L使用しました。

  • スズキ(純正) スズキCVTフルード グリーン2

    パーツレビュー

    スズキ(純正) スズキCVTフルード グリーン2

    【再レビュー】(2023/02/20)通勤で片道35km、往復70km走った感想としては、CVTオイルでここまで変わるのか?というくらい体感できた。信号待ちからの発進でのダイレクト感アップ。急な坂道 ...

  • スズキ(純正) スズキCVTフルード グリーン2

    パーツレビュー

    スズキ(純正) スズキCVTフルード グリーン2

    走行距離が約38,000kmになった。通勤で往復70km程度走るので、これからも気持ちよく乗るために、ディーラーで交換をお願いした。特に異常があった訳じゃないけどね…交換は30分程で完了。交換後はト ...

  • 日産(純正) CVTフルード NS-3

    パーツレビュー

    日産(純正) CVTフルード NS-3

    B21W デイズのオイルパン剥ぐったので手配した。新世代のCVT用のNS-3ですが、MH23Sスティングレーに入れたスズキ純正グリーン1と同じ薄緑色してました。まぁCVTのメーカーなんて何社もないか ...

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