スズキ(純正) jb64用に関する情報まとめ

  • スズキ(純正) JB64用純正タイヤ&ホイール

    パーツレビュー

    スズキ(純正) JB64用純正タイヤ&ホイール

    TOYOのOPEN COUNTRY R/Tを履いてました。重い、でかい、燃費悪い、ウエット滑る。で、ヤフオクで新車外しの64純正を見つけてポン付け。純正最高!静か、軽い、燃費良し。最近林道も行かなく ...

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    スズキ純正オプションJB64用

    なんと、ここまで劣化してた2023/10/24JB64新車純正オプションのリヤスピーカーキット箱には MADE IN ベトナムそーでもスズキ純正だから問題ないはずと思い、仕事開始ほんと、説明書が無い ...

  • スズキ(純正) JB64用 スプリング&ショックセット

    パーツレビュー

    スズキ(純正) JB64用 スプリング&ショックセット

    今使ってる3インチアップの足、突き上げスゴいし見た目の割に大して動かないし腰高感あるし……とか文句垂れてたら、JB64純正サスキットは新車外し1万円程度で手に入るし、そのまま23に流用できるし、重量 ...

  • スズキ(純正) JB64用導風板

    パーツレビュー

    スズキ(純正) JB64用導風板

    JB「64」用の導風板です。2枚目の画像の上がJB64用、下がJB74用。64用はインタークーラーの部分に穴が開いています。74用はそこが目張りされ、全部の風をラジエーターに集めています。手のひら分 ...

  • スズキ(純正) ジムニー純正インタークーラー

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    スズキ(純正) ジムニー純正インタークーラー

    「圧力損失低減インタークーラー」を作りたいなぁと考えているのですが、JB64のインタークーラーは爪を起こせば分解できそうだなと。で、サイズ感が良くわからないですが何となくJA11用に加工できるんじゃ ...

  • スズキ純正 ジムニーシエラ(JB74)エキゾーストセンターパイプ

    パーツレビュー

    スズキ純正 ジムニーシエラ(JB74)エキゾーストセンターパイプ

    自宅が住宅街なので、純正と社外マフラーの中間の音量にしたく、評判のシエラ用中間パイプを装着しました。JB64用はストレートタイプですが、JB74用は、ひと回りパイプ径が太く、消音のタイコ部が大きな違 ...

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    Limited Slip Differential gear

    LSDを導入してしばらく乗ってみた感想など。※長文失礼wそもそも、なんでLSDを入れようと思ったのか。こないだグンマー国境まで行ったとき途中の峠道に大量の落ち葉が積もっていて、ヘアピンの立ち上がり ...

  • スズキ(純正) スズキ純正アルミホイール

    パーツレビュー

    スズキ(純正) スズキ純正アルミホイール

    先代のジムニー(JB23)の純正ホイールですスタッドレスタイヤ用ネットショッピングで沢山出回っていますが、軽自動車の純正にしてはそこそこの値段しますJB23の純正アルミホイールはすべて現行ジムニーに ...

  • スズキ純正 jb64用リヤショック

    パーツレビュー

    スズキ純正 jb64用リヤショック

    あえてのjb64リヤ純正です。リヤショックは64と74とは構造が異なります。jb74はデグレッシブ型でヨーロッパ車などに使われるタイプでjb64はリニア型らしいです。低速でゴツゴツするのはリニアに減 ...

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