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私のGRFは2012年式のC型のため、後期のピロボールブッシュがついています。9万キロを前に、他の修理と合わせて車を預ける予定があったため、フロントロアアームのブッシュを打ち換えてもらうことにしまし ...
足廻りのブッシュ交換ついでに、アルミ製に交換しますBR前期型のアルミロアアームをゲットしたので、ブッシュ交換して丸ごと交換です乗り心地の違いはよくわかりませんが、軽くなった分足がよく動くようになり、 ...
53735km
フロント脚周りリフレッシュ計画です。先ずはコストダウンによりスチール製をアルミ製ロアアームに交換ブッシュはフロント側、リア側共にAVO製に交換。交換は油圧プレスが無い為手作業で大変でした。ロールジョ ...
3月に車検を控え自分で色々点検していたところ、お約束のロアアームブッシュに亀裂を見つけてしまい交換を決意(๑•̀ㅂ•́)و✧オクを漁っていると、ロールセンターアジャスター付で強化ブッシュに変更されて ...
ヤフオクでよく出てるブッシュ打ち替え済のやつ。15万kmのご老体を蘇らす為に交換古いのはブッシュ酷い有様、ハンドル変に傾いたりユラユラしたりしてたらここのブッシュ死んでるようですね交換後はシャッキリ ...
某オクにて新品ゴムブッシュに打ち替え済のものをポチッと🛒3.0Rは元々アルミなのでアーム自体は変わり無し。が、こんなちっこいブッシュが新品になるだけで恐ろしいほど操舵性、安定性、効果てきめんで驚き ...
13年使用したブッシュ打ち替えついでに交換アルミに変わって何が変化あったかは正直なところ分かりません。純正よりは気持ち軽い?との事純正流用なのでアーム変更でも書類は要りません値段はそれなりにします
gdbc型にスペックCのロアアームを取り付けました、このパーツも20ぶり、97000キロでの交換です。このパーツを選んだ理由は、キャスターが少しつくことと、c型はホイールアーチの若干後ろにタイヤがく ...
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