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スバル(純正) アルミロアアームの評価・評判・口コミ
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レヴォーグ純正アルミロアアーム(左)を中古で入れ替え。 テイン車高調組む前に一般道をセンターライン割ってきた車を避けようとした際に左側に荷重をかけた際に高音の金属音が発生したので、サスペンションか ...
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前回車検から3千キロしか乗ってない車なのですが、後どれだけ乗れるか分かりませんし、欲しい車も無いので・・・ もうしばらく乗れるように車検に伴いフロントの足回りをリフレッシュする事にしました。 数か ...
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足回りリフレッシュの一環です。 ブッシュを交換したかっただけですが、ディーラーではロアアームごとの交換だそうです。 アルミ製だからか値段がお高い・・・ 102716km時交換
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GDA後期純正ロアアームです。 ワイドトレッドになりなんか良くなった気がします。
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SG9用の流用です。 ・GCGFに比べてスパン10mm延長 ・トランスバースリンクの形状によりブレーキング時のノーズダイブの緩和 ・FRブッシュの中実化による剛性UP ・Fブッシュスリーブ加工必要 ...
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10
フロントロアアームのブッシュ、限界まで来てましたので車検と同時に交換して貰いました。 ブッシュの打ち替え、ディーラーでは行ってないので、Assyでの交換です。 合わせてリヤのデフメンバーもグリス漏れ ...
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5
良いものですが、ブッシュの耐久性が低いです…。 亀裂が出てきてしまいます…。
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ロアアームブッシュを交換しようと思いましたが、打ち替えが思った以上に高価なので、GT後期の新品ブッシュ打ち替え品を落札!安上がりになりました! 乗り心地が全然違う!笑 変える前はちょっとした段差で ...
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ノーマルが嫌な性格なもので…
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私のGRFは2012年式のC型のため、後期のピロボールブッシュがついています。 9万キロを前に、他の修理と合わせて車を預ける予定があったため、フロントロアアームのブッシュを打ち換えてもらうことにしま ...
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21
足廻りのブッシュ交換ついでに、アルミ製に交換します BR前期型のアルミロアアームをゲットしたので、ブッシュ交換して丸ごと交換です 乗り心地の違いはよくわかりませんが、 軽くなった分足がよく動くように ...
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53735km
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フロント脚周りリフレッシュ計画です。 先ずはコストダウンによりスチール製をアルミ製ロアアームに交換 ブッシュはフロント側、リア側共にAVO製に交換。交換は油圧プレスが無い為手作業で大変でした。 ...
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9
3月に車検を控え自分で色々点検していたところ、お約束のロアアームブッシュに亀裂を見つけてしまい交換を決意(๑•̀ㅂ•́)و✧ オクを漁っていると、ロールセンターアジャスター付で強化ブッシュに変更さ ...
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4
ヤフオクでよく出てるブッシュ打ち替え済のやつ。 15万kmのご老体を蘇らす為に交換 古いのはブッシュ酷い有様、ハンドル変に傾いたりユラユラしたりしてたらここのブッシュ死んでるようですね 交換後 ...
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某オクにて新品ゴムブッシュに打ち替え済のものをポチッと🛒 3.0Rは元々アルミなのでアーム自体は変わり無し。 が、こんなちっこいブッシュが新品になるだけで恐ろしいほど操舵性、安定性、効果てきめん ...
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9
13年使用したブッシュ打ち替えついでに交換 アルミに変わって何が変化あったかは正直なところ分かりません。 純正よりは気持ち軽い?との事 純正流用なのでアーム変更でも書類は要りません 値段はそれなり ...
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