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アライメント調整中に911を車庫から出し入れする際〜トーアウトだとステアリングを大きく切って曲がってもゴリゴリ音は少なくて、トーがゼロに近くなるとゴリゴリ音が大きくなります。（トーインなら更にゴリゴ ...
純正ホイールに前後5mmのスペーサーを入れたよツラツラがいいシャコタンと違って、ノーマル車高はほどほどなのがベストなのもう5mm足せるけど、普段見えないタイヤエッジの主張が強くなって激烈かっちょ悪く ...
既に外した状態ですが10万キロ超えたあたりから左前輪より擦れる？ような異音が発生するように...ハブベアリングの異音か？と思い思い切って前後交換に至りました こちらも既に外した状態でsセンターハブボ ...
前回は収まり具合を確認するため、無駄にしない様に片側しか用意しなかったワイトレですが、どうやら前後25mmでイケそうだったので追加で購入しました😅本来なら大人しめの前25mmの後20mm位にしたか ...
BMWのホイールはボルトでとめるから、一回センターハブにホイールを乗っけてから位置合わせして固定するの厚いスペーサーはセンターハブを延長した形状が一般的なんで問題ないけど、センターハブの高さ以下だと ...
フロントから、ゴー音が出だしたのでハブベアリングを交換します。ヤフオクでたまたまNTNのものが出品されてたので即落札させていただきました。GMBさんや、海外製造の半年保障くらいのものしかあまり流通し ...
トヨタ純正ホイール用のスペーサー。トヨタ純正ホイールナットはワッシャー付の平ボルトなため、ボルト部分を延長することによってスペーサーで長さが足らなくなるハブボルトをロングハブボルトに打ち替えすること ...
サス交換の際にインナーブーツを傷つけてしまったために交換となりました。センターハブナットを外すにはカシメを起こして36mmのソケットが必要です。かなり硬いのでスピナーハンドルをパイプで延長して外しま ...
フロント5mmスペーサーを装着するとホイールがハブにかからないためハンドルがぶれる原因になる。(実際になった)いろいろ検索したらいい方法があったので、さっそく特注オーダー。センターハブにホイールがハ ...
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