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昨日はDKC講習会。↓コレを購入して、意気揚々と神栖の御大工場へ手動想定してたら、スゲー専用品出てきた、、、レッツトライ!!(笑)自分で電動カンナ動かさないから押さえるだけで凄く楽!!でもタイヤのゴ ...
3月の公式戦、桜が満開でした。リザルトはパイロンタッチとミスコースですが()さておき90走行ってきましたー今年から左回りになってて楽しみにしてました。AMアタックは39.7、色々考えて悪く無いんじゃ ...
電動カンナに取り付けるガイドローラーコレが無いとかなり厳しいですよねあってもソレなりに厳しいですがwタイヤ削り…奥が深いお高いタイヤを削るって頭おかしい…かと言って性能出しきれない状態で使うのも意味 ...
電動カンナは腰に来る 車両に取付けてアラカン削りはジャッキアップめんどくさいし、危ないし、うるさいし、長時間アイドリングしたくないし、排ガス臭いし ということで電動で回せるやつを作ろう!こういうの ...
中国製の素晴らしい機械を見つけたので、新たにタイヤ削りマシーンを作ってみました。モーターとハブは前から持っていましたが、3相200Vでないと動かないし、恐ろしいスピードで回るので活躍しませんでした。 ...
鈴鹿サーキット走行会が終了したのでMICHELIN Pilot Sport Cup 2は次に備えて清掃し保管 タイヤカスがいっぱいS660の時は電動カンナで削りましたが、さすがに4倍の金額のタイヤを ...
初めて履いたシバタイヤ。コンパウンドが200Tという、1世代前のものですが、グリップもあり楽しめるタイヤだと思いました。真夏の鈴鹿フルコースで20周以上走っても、ブロックの崩れはありますが、まだまだ ...
今まで、サーキット走行後のタイヤにこびりついたカスを取ったりしたことなかったのですが、今後はめんどくさがらずにそういうのちゃんとやってみようかなと、ネットでいいのを見つけて調達したのが、去年の初め。 ...
ハイコーキ製のマルチツールcv350vが故障というか不具合発生速度調整ダイヤルが効かない分解して調べるとダイヤルの中心部にある軸が折れてる、ウハハハ2〜3mmくらいの部品なのでどうするよ?大人しく軸 ...
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