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ダイハツ(純正) タフト用に関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) 本皮巻きステアリング

    【再レビュー】(2025/06/06)購入当初は握り心地が本革らしくなくどちらかというと純正のウレタンに近い感触で想像と違っており少々期待外れでしたが、交換から半年が経過し使っていくうちに本革らしく ...

  • ダイハツ(純正) タフト用アームレスト

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) タフト用アームレスト

    最初はドツボ製のブラケットを加工して逆さまに固定してムーブ用のアームレストをつけてましたがオークションでタフト用が購入できた為交換しました、大きさとしてはムーブの方が使いやすかったですがタフトはコン ...

  • ダイハツ(純正) インナーハンドル

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) インナーハンドル

    タフト用 本革ステアリング純正なので、サクッと交換。

  • アルパイン（ALPINE） プレミアムサウンドシステム（タフト用）

    パーツレビュー

    アルパイン（ALPINE） プレミアムサウンドシステム（タフト用）

    ダイハツ純正オーディオのオプション、アルパイン プレミアムサウンドシステムを納車時に付けました。このシステムはタフト用は単独のトゥイーターがないのですが、前の車はトゥイーターを設置していて違和感がな ...

  • ダイハツ(純正) ステアリングスイッチ(タフト用)

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) ステアリングスイッチ(タフト用)

    内装イルミネーションホワイト化するためタフト用のステアリングスイッチを購入質感、品質、配線、コネクターは純正品なので問題ありません👍️アトレーと違いがあるのはホワイトイルミとPWRスイッチがあると ...

  • 自作 Mitsu★TAFT 自作FRP製ボンネットノーズグリル

    パーツレビュー

    自作 Mitsu★TAFT 自作FRP製ボンネットノーズグリル

    既製品カスタムに飽きて来たので自作でエアロパーツが作れないかと思い、FRP成形の経験が全く無い超初心者ですがボンネットノーズグリルを作ってみました！色々なエアロメーカーさんがありますが、3年待っても ...

  • ダイハツ純正 タフト用ステアリングスイッチ

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 タフト用ステアリングスイッチ

    PWRのスイッチが欲しくて買いました。その他部品と自作ハーネスでPWRを押すとエンジンスタートパーキングブレーキを踏んでいないとエンジンはかかりませんし、止まりません。TRIPを押すとサンキューハザ ...

  • ダイハツ(純正) ミラトコット純正レザーシフトノブ

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) ミラトコット純正レザーシフトノブ

    イース太郎のシフトノブ小さい問題。私の手だとちょいと余りすぎるので…キャストやトコット、タント等でも採用されているシフトノブを流用することにしました。本当はタフト用を流用したかったのですが、ボルト留 ...

  • ダイハツ(純正) 本革ピアノブラックノブ

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) 本革ピアノブラックノブ

    ファンクロスの取り外し品タフト用オレンジ🧡に半年程で交換したため5年目カスタムと交換これも本日の作業工程に入れてます

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