ダイハツ(純正) efveに関する情報まとめ

  • L700S後期 オイル漏れと加速不良(スロットル.ISCV)への対処のメモ(素人)

    整備手帳

    L700S後期 オイル漏れと加速不良(スロットル.ISCV)への対処のメモ(素人)

    〜記事を読まれる際に〜この記事はただのメモなので、自己責任で!EFVEとEFDETで交換パーツに違いがあります確か前期はプラグホール辺りがめんどくさかった気がします!今回メンテするのはEF-VEのミ ...

  • ダイハツ(純正) 時間調整式間欠ワイパースイッチ

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) 時間調整式間欠ワイパースイッチ

    ミラ車台番号 L250S-1023***型式 UA-L250S-GPGF年式 平成15年5月カラーナンバー T17カラー シャンパンメタリックオパールトリム FGS4エンジン型式 EFVEグレード ...

  • ダイハツ(純正) L150L160純正インジェクター

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) L150L160純正インジェクター

    EFVE特有?の低速のかったるさが少しでも改善出来たらなぁと思いネットで探したら、L150L160ムーヴ純正インジェクターを発見!さっそくヤフオクでゲットしたった~(*≧∀≦*)ノインジェクターの穴 ...

  • ダイハツ純正 L150S純正

    パーツレビュー

    ダイハツ純正 L150S純正

    L150S EFVEからの流用です。900は4穴ですが、150は12穴です(^o^)中低速トルクが増して走りやすくなりました!

  • パーツレビュー

    ダイハツ(純正) EFVE改

    ついにメカチューンしました(*´▽`*)仕様は↓圧縮比アップバルブスプリング強化ポート段付き修正バルブすり合わせピストンコンロッドバランス取りだったと思います。初めての手組みエンジンです。 ...

  • ダイハツ(純正) EFVE

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) EFVE

    EFSEがオイル食いが酷くなったので載せ替え。どうせならツインカムということで笑NAにしたら速いと思います。 そして良く回るし音もいいし気持ちいいエンジンです。素性はとても良さそうなエンジンなのでエ ...

  • ダイハツ(純正) ムーヴ純正メーター

    パーツレビュー

    ダイハツ(純正) ムーヴ純正メーター

    L900 EFVEメーターです!やっぱり走り屋志向の人間にはタコメーターがないと雰囲気足らずですよね(笑)でも後付けのデカい奴はイヤだったので、あくまで純正風に☆オドメーターだけ元のヤツから引き継ぎ ...

  • ダイハツ純正マフラー装着

    ブログ

    ダイハツ純正マフラー装着

    愚●の逆鱗に触れて、フジツボのテールエンドを切断したものの間に合せで付けたマフラーカッターが、どうにも見た目がパッとせんし、人に言われるまでもなく、低速でボーボー言うのが気になるので、ついに本格的に ...

  • BLITZ SUS POWER AIR FILTER(サスパワーエアーフィルター)

    パーツレビュー

    BLITZ SUS POWER AIR FILTER(サスパワーエアーフィルター)

    ダイハツ純正のエアフィルターの品番は、2003年版ミラジーノのパーツリストからの情報ではEFDF#(ターボ)は、17801-87219-000EJ#(1000cc)は、17801-97201-000 ...

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ