ダンプマチックⅱ ビルシュタインに関する情報まとめ

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    悩みに悩み…

    舗装が悪い所を通過する時にバタバタ感を感じまくってたが舗装が良い所はフロントのダンプマチックIIの本領発揮で乗り心地を噛み締めてました😊道の繋ぎ目も問題無くショックを吸収ビルシュタインサス良かった ...

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    クルマレビュー

    ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

    全て。 不満などあろうはずがない。 今年でデビュー10年となったVA型ですが個人的には全く古さを感じさせないデザイン、存在感があると思ってます。走りに関してもSGPボディの現行のSUBARU車たちに ...

  • スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    パーツレビュー

    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    購入した時から車高調HKS Hyper MAX Ⅳ GTが装着されてましたが、若干のヘタりを感じてたのと、純正ビルを試してみたいと思ってたところ、オクで「オイル漏れキシミ対策品に交換後1000km走 ...

  • スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    パーツレビュー

    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    【再レビュー】(2024/09/14)Provaのリジカラと装着してのレビューです。STI SportのビルシュタインDumpmatic2は、日本の一般道や高速道路の通常場面では路面の凹凸を軽くいな ...

  • スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    パーツレビュー

    スバル(純正) BILSTEIN ショックアブソーバー

    STI Sport標準のDampMaticⅡ街中の一般道を走ったらフラットでダンピングも効いていい乗り心地。試乗してこの乗り味で乗り換えを決意した。しかし時速50km/hのRの強いコーナリングでステ ...

  • 車高とA型の乗り心地を改善したい

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    車高とA型の乗り心地を改善したい

    うちのレヴォーグはVM4GT-SのA型です。タイヤホイールをVN5の17インチに交換してあるだけで、足回りはノーマルです。18インチタイヤが修理不能のパンクをしたので乗り心地改善も兼ねて17インチに ...

  • スバル(純正) BILSTEINエンブレム(シルバー)

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    スバル(純正) BILSTEINエンブレム(シルバー)

    毎回車買ったら足回りを社外に変えてましたが今回はビルシュタインサスを体験したいのと予算関連含め現状維持で走行距離多いですが街乗り、高速含め抜けは無いしヤレも無くロール抑えられ乗り心地も良いとサスのパ ...

  • ビルシュタインショック一式交換

    整備手帳

    ビルシュタインショック一式交換

    WRX S4 STI Sport(E型)VAG ビルシュタイン ダンプマチックⅡ 一台分セットをヤフオクで購入し、交換しました。16,000KM未満のショック一式フロント右20310VA540フロン ...

  • 愛車と出会って8年!

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    愛車と出会って8年!

    9月11日で愛車と出会って8年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!①VARISカーボンボンネット②後期RA-Rバンパー化③RA-Rカーボンミラー ...

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