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社用車のやりくりでプロボックスハイブリッドから乗り換え、普段の足車兼営業車になりました。ZVW52から数年ぶりに戻りZVW51に乗ることに。PHVの時はフルモデリスタにBBSと贅沢弄り仕様でしたが. ...
純正のブルーも綺麗で良いのですが、小さ過ぎる & 短過ぎる事が原因でノールックでのシフトチェンジ時よく空振っていました💦 皆さんのレビューを参考にMIRAIのシフトノブに変更です☘️M8& ...
手の届かない純正シフトノブでは運転しづらいので、定番のMIRAI用のシフトノブに変更しました。部品番号：33504-69005-C0NHW20時代からBレンジを多用していたので、これでドライブポジシ ...
定番アイテム😁少し長いので使い易くなった(笑)
MIRAI シフトノブ何となく気になったので購入しました(¯∇¯٥)思ったより小さかったですが｡｡｡せっかく購入したからには取り付けです。しかしΣ(°д°ﾉ ...
納車時から形と距離に違和感がありましたが、慣れとは怖いもので･･･(笑)この度、他の部品と共に注文しました。
水素で走ること 多々あります。５２年振りのトヨタ車ですが、内装外装問題山積です。トヨタ車の慣れてしまうと気付かないかも知れません。 水素で走る一点で購入しました。アーリーアダプターです。 街乗りでの ...
純正流用ネタです。PHV GRスポーツ純正ノブにも飽きてきたので、MIRAI純正のシフトノブに交換してみました。
センターコンソールに肘を置くと、届きそうで届かないPHV純正シフトノブ。それを解決するMIRAI10系用流用の定番カスタムです。先人のお知恵に感謝です。流用にはネジ径が違うので、ご注意を。
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