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突き上げが強くて左右に揺さぶられる乗り心地の悪さを改善すべく、タイヤをTOYOタイヤPROXESに交換したことでだいぶよくはなったのですが、さらに改善する方法をネットで調べるとダンパー交換やリジカラ ...
《結果》激的に乗り心地改善みなさんのインプレ通り、細かいギャップを良く拾って振動が有るのでセッティングの見直し。車高は満足なので、フルタップの強みを活かしプリロードと減衰の調整をしました。フロントは ...
以前に対策済みのつもりだった「突き上げ」ですがフロントとリアで事情は違うようです。リアはローダウンによるストローク不足が主な原因で間違いないようですが、フロントは純正採用のリバウンドスプリング内蔵ダ ...
新車購入時から２回目の車検時にＧＲコペンの純正足回りに交換することを決めていたので、交換しました。試乗した時に見た目はセロ１択だったんですが、乗り味はＧＲだったので。で、感想。やっぱりＧＲ純正の方が ...
足回りを交換しました。乗り心地を改善しようと画策しております。ヒョコヒョコした落ち着きのない感じを改善できないかと。後期型の乗り心地が良い、との情報があり、足まわりを交換すれば、多少改善するか？と画 ...
取り付けは他車種でもかまわないので、一度は動画などでイメージトレーニングしておくことをオススメいたします。 そしていきなり結論ですが、効果はあります。パンプラバーをカットしていてもいなくてもバンプ ...
ネットを漂流していたら「1G締め直しで乗り心地改善」を発見したのでやってみました。エクステンションブッシュのねじれを解放して本来の動きにしましょうという趣旨です。工場での生産時はリアサスは伸び切った ...
今までエンジンパワーが比較的あって、スピードも出るクルマに乗っていたので、足回りは硬めで4輪は独立式に慣れてました。一方で現在のＱ2は非力なので「乗り心地」を重視したいところ、リアサスが「トーション ...
ダウンサスを入れて乗り心地は確かに悪くなりました。[ ダウンサス 乗り心地 改善 ]で検索かけるとローダウン用のバンプラバーってのがヒットしますが、もともとついていないのでスルー（トーションビーム ...
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