ナルディ クラシック 33パイに関する情報まとめ

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    タイプラリーの33パイ。ちょっとディープコーン。ボスとステアリングリモコン移設キットはラフィックス。純正ハンドルから小さく細くなり、クイックなフィーリングです。

  • NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー&シルバースポーク

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー&シルバースポーク

    33パイを装着しました。クイックさが増し、かなり運転が楽しくなりました!正直34パイが欲しかったのは少しあります😅

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE A パンチングレザー レッドステッチ

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE A パンチングレザー レッドステッチ

    初ナルディです今までずっとヨロヨロだったので細い握りになれませんがよきです33パイですが普通のボスにクイックリリース付いててかなり手前に来てるのでメーターの視野性は大丈夫です

  • NARDI CLASSIC WOOD ウッド&ポリッシュスポーク

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC WOOD ウッド&ポリッシュスポーク

    カプチーノを購入前から車体カラーが緑だったら、ナルディウッドって決めておりました。元々、昭和物の36パイのナルディウッド、ポリッシュが付いていました。元々のは大きく、劣化(味とも言う)しており、33 ...

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    ロットナンバー付きの正規品。コロナ禍の時に注文したら1年近く来なかった。来ないので諦めてすぐ手に入った並行モノのクラシック33パイを買ったけど、その半月後に発送されて・・・シルビアであまってハスラー ...

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    やっぱりステアリングはナルディが好きです。初めて買ったナルディが36パイクラシック、それ以来私にはナルディがしっくりして好きなステアリングになりました。次に買ったのが狭い軽自動車(カプチーノ)には小 ...

  • NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー&シルバースポーク

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER ブラックレザー&シルバースポーク

    2006年から使用。33パイ。非常にクイック(カートみたい)になったが、車に合っていると思う。普通に街乗りで使用できるし、次の車に持ち越したい。細さは好みだと思う。※2024/10にPersonal ...

  • momo FULL SPEED

    パーツレビュー

    momo FULL SPEED

    最初はNARDIクラシックを久しぶりに取り付ける予定でしたが、33パイのブラックスポークのディープコーンは表皮がパンチングレザーになってるみたいなので、パンチングレザーとスエードは避けたい(汗)ネッ ...

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE A パンチングレザー レッドステッチ

    パーツレビュー

    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE A パンチングレザー レッドステッチ

    ハンドルを、ナルディTYPEラリー34パイから、ナルディTYPE-A33パイに交換しました😅わずか1インチですが、使い勝手良く、操作しやすくなりました😊👍

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