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Keiワークス足回りなどでリフトアップして苦労をかけた純正ドライブシャフト147,000km走行より交換。リビルトドラシャではなく、コア返却の不要な互換ドライブシャフトとしてHDKの新品ドライブシャ ...
樹脂ブーツの為全体が硬い接着しずらい104240km後は 耐久性だけと追伸 乗り心地がなんとも言えないが硬く 跳ねる感じ ショックの減衰ダイヤルを 弱くして 様子を見てみます
Speasyの分割式ドライブシャフトブーツ。ドライブシャフトをナックルから抜き取らずにドライブシャフトブーツを交換できるという代物。GK5フィットRSのアウトボード側はBAC-HN17Rが適合。HI ...
先日、点検時に発見して清掃してあった助手席側ドライブシャフトブーツのアウター側を交換します。半割で。インナー側はスピージーを使いましたが、アウター側は日立のネオブーツを使います。 穴が空いていたのは ...
運転席側のドライブシャフトブーツを交換する。LSD組込作業の際、運転席側ドライブシャフトアウトボードを外そうと、固着を解決するためにハンマーでド突いたりバールでコジッたりしていたが、バールでコジッて ...
ドライブシャフトジョイント部のトラブルと車検が4/24に控えているので車体下部をチェックしたところ、写真のようにドライブシャフトブーツが破れていました。左側だけです。修理屋さんは予約がいっぱいでお願 ...
プレオプラスにつづき、ミライースまでグリスだらけに・・・ バンドを外して、カッターで切り裂きます。 プレオプラスで使用してみてよかったHITACHIのネオブーツ今回もこれに交換します。素材は純正のゴ ...
リアドライブシャフトブーツインナー側の交換です。スピージーに確認したところ対応商品がないとのことで「日立 パロート HITACHI アクティ HH5 HH6 ドライブシャフトブーツ B-C02 ネオ ...
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[アルピーヌ A110]燃費記録 2025/05 ...
きリぎリす
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[レクサス RC F]ながら ...
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本当に笑顔で逢えるo(^-^ ...
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死ぬまでバイクはやめられない ...
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