ネガキャン偏摩耗に関する情報まとめ

整備手帳

ローダウンスプリング交換②とキャンバーボルト取付②

現状考察フロント：HE21S(1型)純正ショックにスズスポMH21SワゴンR用スプリングDOG FIGHTキャンバーボルト(±1.5°)リア：MH34S純正ショックにMH44S純 ...

ショコラじゃないチョコレート色らぱ 2025年4月5日
整備手帳

フロント車高調の調整(記録用)

調整過程の記録用です。フロント側にセットしたスプリング(全長254mm)はストローク過多のためタイヤハウス内インナーカバーへのヒットを考慮しつつ、現状ではバンプラさん頼りの運用としています。現在セッ ...

みひろ♪ 2025年3月21日
整備手帳

アライメント粗調整

エブリイ純正キャンバーボルトを上下入れ替えて下にしたらトーアウトになったんで昨日から調整してます。ステアリングセンターズレたら修正してを繰り返して粗調整を繰り返して簡易サイドスリップテスターで基準値 ...

とんこつラパン 2025年2月27日
整備手帳

アライメント調整！

足回りも一回りやったので、アライメント調整してもらいました！キャンバー、トゥはまぁ良いとして、キャスターが大きくズレてました💦なんでやろ…？調整後。少しトゥがインに入りすぎ(オーダー値、0.3~ ...

あっくん＠ 2024年12月24日
ブログ

スポーツセダンの魅力を堪能できる“POTENZA S007A”に交換。これまでのタイヤがびっくりするくらい偏摩耗していたので、アライメント測定･調整にて、気持ちよく走れるようにリフレッシュしました!!

レーシングハートの2×5スポークがカッコいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ランサーエボリューションⅦのタイヤ交換とアライメント作業を ...

cockpit 2024年11月15日
パーツレビュー

スズキ(純正) キャンバーボルト

スズキ純正キャンバーボルト 49791-65H01 を上側へ入れてみました。エブリィの偏摩耗対策用部品のようです。価格記載は一本の値段です。偏心ボルトではないので微調整はできませんが信頼性と価格で ...

K's WORKS660 2024年10月19日
整備手帳

タイヤ館でホイールアライメント測定＆調整

タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ。20000円の工賃を払って。トー、キャンバー、すべてやり直したが、この領域でまっすぐ走る車は、タイヤ館で、アライメントとった車のみだ。車は300km/hの ...

青きち 2024年7月20日
ブログ

欲しいタイヤのタイヤサイズがない！

そもそも17インチにこだわって8.5jという今となっては設定すら無くなったホイールを購入したわけですが、タイヤも選べるブランドが少なくなってきた。今のところピレリが好感触なので継続使用を決めています ...

クワ萬 2024年7月18日
ブログ

『ねがキャン△』（あfろ）

ども、「インドア派」です。(・◇・)さて、本日ようやく前2輪を夏タイヤに戻しました。（ハイ、元々スタッドレスは前2輪にしか履いておりません故）ほんで、フロントタイヤが完全にボウズだった事実を思い出し ...

しろにいさん 2024年4月19日