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滅多に見ることはないハイゼットカーゴの天井。バックドアのヒンジの隙間がヤケに大きい。隙間を下に追って調べてみると、どうやら雨水の樋になってた。わざわざドア内部に水を通してバンパー下に排水するように穴 ...
軽トラにはやや劣りますが大抵の現場は何処へでも行けます タイヤが四隅に有るが故の旋回半径の大きさ持病らしいがフロントタイヤの減りの早さ重いので仕方ないが燃費ももう少し頑張って欲しい Nvan買うなら ...
今の職場、仕事中の足はDR64Vクリッパー(DA64エブリイのOEMね)なんですが、先日、なんとなーく暖房の効きが甘い、と言うか弱い現象が出まして…職場に「サーモ、怪しくないですか？」と愚痴ってみた ...
昔、家で乗っていたシャレードXG(色はサウンドクリーム)と色も全く同じのを乗っていた家が近所にありましてね。二代目シャレード辺りに替えるかなと思ってたら初代アトレーLX(色はシルバー)に買い替え。そ ...
どうも(*'▽')チョット古いですが､今年の正月の時にテレビからこのCMが流れてテンション爆上がりしました…(´;ω;｀)やっぱり｢いとしのレイラ｣が効いてますし､途中で出 ...
オートマなので乗り心地は軽にしてはいい。燃費も街乗り、配送中心で13キロ。趣味のサーフィンにも最高！ポリタンク、板2枚、ウエット畳まず、天井にハンガー設置可能。小道もスイスイ。でもデジタルインナーミ ...
仕事用に割り切って買ったのと、元々同年代のハイゼットカーゴに乗っていたのですが…•エンジンの静寂性•燃費•ハンドリングの良さ•乗り心地•視界の広さ•シートの乗り心地•荷室の広さ•アフターパーツの豊富 ...
仕事用のクリッパーからハイゼットカーゴへ乗り換え同じMT.燃費はどうなのかな？
扱いやすい車です。燃費は13km位です。
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