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アバルト695の最終モデルには、「レコードモンツァ」と呼ばれるスポーツマフラーが標準装備されている。このマフラーは電磁弁によるバルブ開閉機構を採用しており、音の演出にもこだわった、まさにアバルトらし ...
昨日は朝からマフラーは開けて走りました。朝はやっぱり混んでいるので~回せませんがなかなか良い感じな音ってのが解りました。そして帰り…予定通りにマフラーを開けて走りました。うん…良い音です。簡単に話す ...
先ずは割込カプラーとハーネス作り。ハンダとか流した方が良かったかな。。久しぶりのカシメと初めての防水端子。これで良いのかな?? パチパチつないで取り敢えず動作確認。😏想定通り動いたっス😏 スイッ ...
先ず部品集め。あとはヒューズ電源とか検電器、絶縁テープくらいかな。一応ハンダ買っとこかなぁ。。 そもそもヒューズボックス開けたこともないからやってみる。えらい簡単やった。ボックス上部の爪外してハーネ ...
マフラーを交換して乗って3日過ぎました。レビューというほどの事は書けない感じです(笑)。ほぼ…閉じて走っている感じです。今までのスイッチが「ON」が閉じるで「OFF」が開けるだったのですが…このリモ ...
明日の日曜が雨のようで…晴れるのは今日なので作業は今日しかないと思いました。水曜にオジ(弟)から回収してもらったモノに交換です!…なのに…朝7時過ぎに起きて…気づいたら霧雨が降ってるし(苦笑)。晴れ ...
縦型レコモン気に入ってます!ですが、スコーピオンモードにしてバルブ開放されてレコモンサウンドになるんですが、速度5~75km/hはバルブ閉じちゃうとか。。。アイドリング時はイイ音なんですけどね。バル ...
EUの騒音規制が厳しいそうで、このRS3から随分と静かになってしまった排気音…い、いや、モード変更して踏めばそれなりに良い音はするのですが、勇ましかった先代RS3比べるとチョット大人しいかなぁ〜って ...
昨日三遠南信RSCでお披露目したアバルト124スパイダー純正マフラー(改)ですが、左右の寸法合わせても高さとマフラーの出代が違ってます。バンパー加工はできるだけしないつもりでしたが、走行中に当たった ...
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忙しくてなかなかみんカラが触れません!
のうえさん
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