パッソ純正リヤショックに関する情報まとめ

トヨタ(純正) KGC30 パッソ　リヤショックアブソーバー

パーツレビュー

トヨタ(純正) KGC30 パッソ　リヤショックアブソーバー

KGC30 パッソ純正リヤショックをヤフオクで手に入れたので交換しました。しっかり感向上と加減速時の前後の動きが減り快適性アップ。若干の突き上げ感があったのでリヤの空気圧を2.4から2.3に落として ...

流行りのちょい上げ

整備手帳

数ヶ月色々とバタバタしててやっと落ちついてきたので性懲りも無く…最近、流行りのちょい上げにしてみたくJB23W 純正リヤショックとフロントスプリングを入手… エブリィ純正リヤスプリングと比較…長いで ...

ﾘﾔｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ交換 (ﾊﾟｯｿRacy純正流用)

整備手帳

ﾘﾔｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰを交換しました。一時的に戻してあるエッセ純正→パッソRacy純正への交換です。今回は、とよりんさんのご協力により、パッソRacy純正を用意していただきました。ありがとうご ...

プチオフしました～♪ (エッセのショック交換の巻)

ブログ

今日は同じエッセ乗りのとよりんさんとプチオフしました！(SABかしわ沼南にて)今回のプチオフも、エッセのリヤショックについて検証するプチオフでした。とよりんさんから｢bB純正ショックがあるので感触を ...

トヨタパッソ純正リヤショック

パーツレビュー

突き上げに関しては前回の社外品に比べ、あたりがぜんぜん柔らかいかんじです。やはり、発進時のリヤの沈み込みは多少気になるものの、ショックのお陰か、トーションビームロッドとかリヤスタビのお陰なのか、ロー ...