フォレスター 燃費に関する情報まとめ

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    フォレスター試乗

    新型フォレスターのストロングハイブリッドに試乗してきました。助手席でしたが。プリウス乗った時もそうだったけど、エンジンかからずに進んで、途中で唐突にエンジンかかるのが慣れてなくて新鮮!燃費いい、後席 ...

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    岩崎流アルミテープチューン v1.1

    推進装置(コントロールセンター)を装着して、今日、妻の駅の送迎に往復40分ほどのドライブをしたので、レビューを。結論。これはヤバい。推進装置をつけたら推進力が上がることが期待できると思っていたが、全 ...

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    岩崎流アルミテープチューン 研究2

    岩崎流のアルミテープチューンがUFO技術なのだとしたら、その反重力能力を足回りに活かすにはどうしたらいいのか。それをChatGPTと議論してみた。特に一番気になったのが、サスペンションダンパーの働き ...

  • やっぱり𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀は𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀で在り続ける

    クルマレビュー

    やっぱり𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀は𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀で在り続ける

    ワゴンベースのSUVなので最低地上高もそこまで上がっておらず、デザインもワゴンとSUVの掛け合わせで、他に類を見ないデザイン室内はソフトパッド類が多く使われており、高級感が先代よりも上がった。またナ ...

  • 週刊】今週の国土交通省発表(リコール&政策&パブコメ)と自動車関連ニュース(今回は5/31~6/6まで)

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    週刊】今週の国土交通省発表(リコール&政策&パブコメ)と自動車関連ニュース(今回は5/31~6/6まで)

    毎週金曜日深夜頃更新予定(30000文字制限のため画像挿入は諦めました)今週のリコールは三菱ふそう・ポルシェ報道発表は物流空白・自動道路関連パブリックコメントは日本道路公団民営化、貨物自動車運送事業 ...

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    アルミテープチューン(岩崎流) レビュー

    今朝妻を駅に送迎するので、往復40分ほどの走行をしたので、アルミテープチューン如何に?というレビューをしようと思う。結論。1)間違いなく燃費が向上している。2)サスペンションは要改善。1)について燃 ...

  • アナログ感が楽しい!

    クルマレビュー

    アナログ感が楽しい!

    ロードスターのオープン感覚はやめられない。助手席を取り外せば木材も運べるのでとても重宝だ!。日頃の足として使っているSG5フォレスターは力強くて頼もしい。少々荒っぽく使っても安心。 ロードスターもフ ...

  • クロストレックS:HEV初試乗

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    クロストレックS:HEV初試乗

    今回友人のフォレスターの試乗に付き合いスバルディーラーに伺いました。私も、再度フォレスターのS:HEVに試乗(3度目)しましたが、良い機会だったので、同じパワーユニットを積むクロストレックS:HEV ...

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    半年点検と新型フォレスター

    運動会の翌日の話。娘は土曜日に運動会だったので、月曜日が代休。私は有給が余っていたこともあり、月曜日に休みを取って、二人で実家に行きました。私が休みを取ってまで実家に行ったのは、千葉スバルでの半年点 ...

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