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新車から無交換の純正ブレーキホースをFブレーキキャリパーOHの際にステンメッシュタイプに交換しました♪製品の特徴は・テフロンホースをステンメッシュホースが包み外側をPVCホースで包む3層構造。・露出 ...
ホースメンテの為に交換クラッチホースと同じオートエグゼでも良いかと思ってましたがこれに、オイルはワコーズBF4へ。
テフロンホース+ステンレスメッシュホース+PVCチューブの3層構造採用で、究極のブレーキタッチと正確なコントロールを生み出してくれる管Ψオーナーの好みに合わせ、先っちょは、スチールorステンレス、管 ...
変えました!リアパッドもついでにHC +オイルはエンドレス
プロジェクトμ テフロンブレーキライン金具はステンレスでホースはグリーン 新車から3年半、9千キロでこの位色づく フロント側交換前 交換後バンジョーボルトの締め付けトルクは3kg•m。2面幅14mm ...
ブレーキタッチが固くなりました。
やはりメッシュホースは欲しいノデス_(:3 」∠)_
ブレーキフルード交換と同時作業。カチカチになるかなぁと思っていたが、フルードがゆるゆるだった。
リヤです。永らく放置してたけど、重~~~いケツを上げてようやく交換しました。例によって、変化は分かりません。写真のとおり、リヤのホースなんて20cmくらいなもんなんですよ。スイングアーム?の可動部分 ...
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久しぶりのムフフ
ふじっこパパ
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🥢グルメモ-990-威南記 ...
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本日はダイソーにて
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洗車図鑑『ノア』編公開!【フ ...
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