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N-BOXスラッシュに装着されている「スティフナートレーリングアーム」を取り付けてみました。補強パーツとして一本物の補強パーツと比べて、地味な部品ですが、日常使いの補強パーツしては上出来な部品だ十思 ...
純正部品でコスパが良いので取付しました。効果が体感でき満足です。取付に少し工夫が必要です。
これもそあらさんを参考にして取付ました。これまた友と二人で（ほとんど友が＾＾）リーマー加工、ターンナットを使用して固定。試乗結果はリアのタイヤの動きがわかりやすくなって、コーナーリング時の挙動もつか ...
穴を広げて錆止め塗ってターンナットで取り付け。ターンナットはM6とM8を使用しました。鈍感な私には装着しましたがさっぱり違いがわかりませんw
だいぶ前に購入した純正補強パーツです。取り付けにやや難アリだったので、取り付けに躊躇してましたが…いい情報を見っけたので早速付けました(*ˊ˘ˋ*)♪効果はありました！ロールが減った気がします。それ ...
取り付けました乗り心地がしなやかにコーナーリング中の安定感がいいです取り付け穴を開けないと取り付け不可能と言うことで☆は１つ減らしました。P.S 一部書き直しました
ホンダ(純正) N-BOX/用スティフナートレーリングアームを取り付けます自分のN-WGNは取り付け穴が無いので穴を開けます。 先人の方々の整備手帳を参考に穴を開けます因みにサイドシル側(外側)は８ ...
【再レビュー】(2018/04/30)取り付けてから１１０Kmほど走りましたが、これ程までに体感出来るとは思いませんでした！全てにおいて乗り心地は滑らか！車高調を入れても路面が悪いと、角が立つ感じが ...
何故かN-BOX/にしか着いていない純正部品。N-WGNにはポン付け可能な穴が開いており、取り付けには中空部材への取り付けに適したパーツを探すのにディーラとも相談の上、M8のターンナットに決定しまし ...
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[スバル BRZ]tershine ターシャイン ...
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