ホンダ(純正) 割りピンに関する情報まとめ

インテ　クラッチペダルパッドにストッパー

整備手帳

インテ　クラッチペダルパッドにストッパー

パッドはホンダ出ないが探したらあった！ストッパーとセットで出品されてたで落とす。ブレーキ分もセットだった。たしか、ブレーキの方はランブ点きっぱなしになって付けたような。届いた！割りピンはホンダ純正 ...

アッパーマウントブッシュ交換

整備手帳

アッパーマウントブッシュ交換

ODO:167835スプリングコンプレッサーを紛失したので、バネ皿の位置を計測し、全下げにしてプリロードを緩めます。 CL7アッパーアームとテインの組み合わせだとアッパーアーム切り離さないとショック ...

ステップ交換

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ステップ交換

今まで本田純正のタンデムステップを取り付けていたのですが、垂れ下がってきたので交換することに。ネットで物色してたところこんなステップを発見1380円と安かったので即決w 交換は至って簡単割りピンで ...

ドライブシャフトとボールジョイントブーツ交換

整備手帳

ドライブシャフトとボールジョイントブーツ交換

4年前の購入時より、ハンドルを右に切るとドライブシャフトからコロコロと音がしていましたので、車検を機に左右とも交換をします。写真が中途半端であったり、左右入り混じっているのはご了承を。この作業のつい ...

タイロッドエンド流用交換

整備手帳

タイロッドエンド流用交換

ストリーム純正タイロッドエンドを延長して取り付けました。車検にあたり、純正タイロッドエンドのボールジョイントががたついており通らないため交換しましたが、色々無理をしているのでタイロッドエンドが手に入 ...

解体部品のナックル等々を手に入れた（初代ZE1型インサイト）

整備手帳

解体部品のナックル等々を手に入れた（初代ZE1型インサイト）

ヤフオクで落札した、初代ZE1型インサイトのフロント、左右のナックル。それも、アルミ製ロアアーム付き。片側1つ、2万2千円。左右セットで4万4千円、＋送料。===ロアアームなんて、けっこうなスピード ...

ホンダ純正エアベントカットソレノイドバルブ

パーツレビュー

ホンダ純正エアベントカットソレノイドバルブ

エンジン暖気後、再始動すると掛かりが非常に悪くなり、調べたらこの部品を交換すると良いとゆう情報を入手。斜めに入れたり、知恵の輪みたいにして何とか交換しました。付属品の割りピンとワッシャーが合わなかっ ...

ホンダ純正割りピン

パーツレビュー