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国内仕様、JF28特有の加速の谷を解消するパーツ。加速の変化は、あまり感じませんが、中速域のアクセルの付きが良くなりました。
トルクカムに交換‼️交換後まだ少ししか走ってませんが40㌔付近で発生する加速の谷がなくなったのはすぐ分かりました！とてもストレスなく加速していい感じです(^^♪
PCX（初期型タイ仕様プレステージ）の燃費についてですが ボクとしては45km/ℓをマークしつつ快適な運動性も欲しいという相反するものですが、少しでも それに近づけて行ければと思い ちょこちょこ仕様 ...
現在通院中でバイク乗車禁止令発動中…(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ…と、いつまで経っても解禁されず、乗れないのはバイクにもかわいそうという事で、名残惜しいですがドナドナしました( ´･ ...
PCX乗りの方々の間では定番中のド定番、タイ仕様のトルクカムです(^^)谷が少なくなったと言われるeSP車ですが、とてもキツい(←強調ww)登りで全開にして加速したい時に加速しなかったり、マスツーの ...
定番のトルクカムの交換です！使用したカムセットは『エンデュランス ドリブンフェイスセット（ライト）』 です。カム自体はタイホンダ純正品です。セット内容はドリブンフェイス、Ｏリングｘ2、オイルシールｘ ...
タイカムに変更しました。低速から中速にかけての加速感がUPしました。一定速度からの再加速もいい感じです。ただプーリーがワイドレシオなので、高速域はあまり伸びません。これ以上はリミッター解除か、スポー ...
日本仕様のトルクカムの中速のトルク不足がキレイに解消しました😊交換したのは、正解でした(^-^)/
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