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体重が重いせいか、セロー250でもクリアできるワダチで腹が引っかかる程低い車高をノーマルに。テクニクスに依頼。フロントバネを標準長と標準レートにし、リヤの車高戻しはノーマル手配よりSKFシールヘッド ...
前オーナーさんが装着したカメラード製クイックシフトを使用しています。(ヒーターコア交換のため)ダッシュボードを取り外す際、邪魔にならないようにシフトレバーを外したところ、カラーが粉砕しておりブーツも ...
ミッションオイルを、BILLION OILS MT-MX5に交換してから1000km走行しました。ファーストインプレッションは投稿しましたが、日によって印象がまだ変わる時もあります。(これだからミッ ...
DUCATIのフットペグは、"滑る"で有名です。 パニガーレ系からフットペグ端部が跳ね上げてあり、スポーツ走行(ハングオフ)ではグリップ力があります。しかし通常走行では時たま滑る ...
数日後には久しぶりのサーキット走行があるのですが、その前に各部の最終チェックをします。乗る度にある程度見てから乗るので、何もないと言えば何もないのですが。今日はフロントスプロケット周りを掃除します。 ...
アドレスV125Sのリヤサスペンションを交換しました。以前の12ヶ月点検の際に指摘はされなかったものの、誰が見ても経たっている状態でした。錆・汚れ、オイルにじみと寿命間違いなしです。選んだリヤショッ ...
前回シフトレバー下部をグリスアップしてから、4ヶ月経過しました。少しシフトフィーリングのヌルッと感が減った気がするのでグリスアップします。まずはシフトノブを緩めて外します。基本的な工程は、以前にもや ...
何か高い社外アクスルシャフトありますよね。交換すると押す時軽くなったり乗り味が変わるらしい。でもめちゃくちゃ高い。なら、新品交換でも変わるのでは?と。まだ部品出るしリフレッシュ兼ねて交換してみました ...
分解洗浄、MAXIMAのウォータープルーフグリスを使用
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ふじキャン2年目最終泊
ふじっこパパ
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🥢グルメモ-957- 広州 ...
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[トヨタ シエンタ]タイヤ交換
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