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純正バッテリーを3年ぶりに新品交換しました。3月の12ヶ月点検でバッテリーの健康状態が「注意」と診断されたので、半年後の次回点検での交換を一旦は決意。ところがその直後、エンジン始動が危ういケースに見 ...
バッテリーマネージメントシステム点検アラーム頻発につき、バッテリー交換。前回交換から４年経過…今回は正規ディーラーにて純正品に交換。久々にギュンギュン回るセルに感激それにしても値段…ちょい高すぎ
3月の車検時に「要交換」と診断されてしまったバッテリーを新調することにしました。前回と同じくマツダ純正バッテリーへの交換です。前回のバッテリー交換は父が所有していた時代。それ以降の3年と11ヶ月で、 ...
備忘録です♪新車登録3年目・初回車検が今年の2020年3月。購入にあたり、それを切って納車時に2年付けて貰いました♪26,176km ㈱東北マツダ六丁目店にてエンジンオイル交換5.1Lオイルフィル ...
新車から約2年半経過し、走行距離は約42000km、総アイドリングストップ時間は約190時間となりました。バルブスプリングリコールの際に色々点検してもらいました。バッテリーが弱ってるとのことで、丁度 ...
エコ.アールロングライフ EL-120D31L / T-110GSユアサの安心なMade in Japan！！このバッテリーは現在販売されている「エコ.アール レボリューション」のモデルチェンジ前の ...
納車から2年半以上経過し走行距離も50,000kmを越え、夏本番を迎えたので突然死を迎える前に交換。ディーラーにて純正品に交換。交換時走行距離:53,897km
最近、寒くなり朝晩のエンジン始動に元気が無くなって来て、年末年始も挟む為ディーラーにて、バッテリー交換を行ってもらいました。勉強してもらい思ってたより安く交換して頂けました。マツダ純正Ｔ-110 バ ...
3月の初回車検時、電圧チェックで「注意」と診断された純正バッテリーを交換することにしました。アイドリングストップ車用の専用品で、コンピューターの学習も含め、作業には30分ほど掛かりました。ひとまず、 ...
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春の嵐
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