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NR-A純正トンネルブレースバーです。街乗りではステアリングが若干重く感じる程度の差でしたが、しっかり走ると結構な違いがありました。ターンインでブレーキをリリースした時に狙った姿勢を作りやすくなりま ...
アクセラNA界隈の定番流用パーツだそうです。マツダスピード用の純正パーツで見たままで言うと鉄板です（笑）重さが4〜5kgあるようでずっしりとしてます。BLFFWでは標準装備されてるみたいですが鉄板1 ...
みん友さんから、BK型マツダスピードアクセラ用のブレイスバー(右側)を購入取り付けしていただきました。元々のブレイスバー(左)と比べると何もかもが根本的に違う……元々のを外した時に、フレームから外れ ...
暑い日が続いておりますね！皆様お変わりございませんでしょうか！？BLアクセラで大変お世話になっております！アクセラでGOでございます！去る6/3にアップさせていただいたブログにて、様々な環境の変化に ...
DEデミオ スカイアクティブ車には標準装着のセンターマフラーたいこ下付近にあるトンネルカバーです。品名はブレイスバー。純正品番：D07A-56-A91 1.850円でした。効果は・・・？やはりアン ...
MSと特別仕様車を除いたグレードの、BK、BLアクセラスポーツの定番中の定番メニュー、大型リアスポイラー互換です。取り付けボルトを除いた、ブレーキランプ込のキット品です。(形状を見る限りはノーマルタ ...
車のコンセプトが、ダウンヒルを速くすることにあり(実際にそういう走りをすることとは別問題)、ただでさえローパワーのBK5Pなので補強選びはかなり慎重でした。とは言っても、まだ途中ですが…。比較的低い ...
今年も早々に～な感じですが、BLアクセラいじっております。まずは自分初のBL3FW、マツダスピードアクセラです。基本シャシーは同じだけど2.3Lターボの6MTでFFのやつ。要するにめっちゃ速いアクセ ...
今のアクセラに乗り始めてから 3／16日で丸８年になります。■この1年の愛車との思い出を振り返ります！夫婦でちょこちょこ旅行～■この1年でこんなパーツを付けました！AutoExe スポーツブレーキラ ...
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