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簡単なので自分でカムアングルセンサーを交換しました(90879km5/12)。換えても違いはわかりませんが、遠出した際の故障で動けなくなるリスクが一つ減りました。他の多数のリスク(ラジエーター一式交 ...
カプラーが溶けたので交換しました。配線側だけで大丈夫な場合もあるみたいですが、モーター側もガビガビになっていたので交換です。
NBロードスターの持病(?)のカプラーが溶けたので交換しました。他の車種ではあまり聞かない症状なので設計ミスかもしれませんが、ちゃんと補修部品を用意してくれてるのはありがたいです。
早速2つを並べた画像からです。左側は加工前のエアクリボックスで、右側は範囲を決めて加工したエアクリボックスになります。ラジエーターによる熱対策を完全無視した吸い込み重視のエアクリボックスになりました ...
暖かくなりまして外気温が朝でも10℃切らなくなればマジェスティは暖気せずいきなり回しても大丈夫っぽいです。した方がいいんでしょうけど、若い人は何してんのかわかんないと思うので単にうるさいってなりそう ...
ラジエーターを固定しているプレートとの間に緩衝材?として入っているゴムブッシュです(*^^)v
ラジエーターアッパーホースです。品番 LFB7-15-185Bホースクリップは開いた状態で固定されていてロックを外すとバチンと固定されます。指に当たると痛い!!☆
ラジエーターのマウントゴムです。元々のNB用はもう生産廃止になっていますが、後継品があるとのことで、こちらを購入。エンジン載せ替えに伴い、ついでにラジエーターも変えましたが、上下左右にあるマウントゴ ...
マツダ純正品のラジエーターキャップです。ネットで500円位で売ってる物もありますがマツダ純正品なので純正マニア&安心安定を😮💨重視する方におすすめします。年1での交換です。
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