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黒太アーム+フレーム延長加工で6Jホィール・マルケジーニM5Rセット
マグネシウム鋳造ドゥカティパンタ用89年〜92年頃ヤマハのワークス等で使われていた定番ホイール。ちなみに88年まではマービック。93年からはマルケジーニのM5R(5本スポーク)マルケジーニでもこの時 ...
買ってしまった大型バイク。。。勢いです。下手な原付の中古より安いです。67000キロ外装は正直ぼろ、ただ、バイク屋さんで出来る部分のメンテは最近やってあるみたいな状態のコンディションです。(要は外装 ...
TLで使っていたホイールとタイヤ。ベアリングまで全く同じなので、そのまま使用した。ホイールの重さは純正と比較すると明らかに違う。ブサでよく言われる「取り回しの重さ」にはかなり貢献してくれそうだ。
パーツ単体で持ってみると思った程、軽い訳では、ないですむしろ逆に純正も充分軽かったんだなって事に気付かされますでも走ってみると、やたらと前よりも走りが軽いそしてサイフも軽くなりました( ; ...
デザインは純正マルケと同じですがマグなので重量は段違いに軽いです。ただ鍛造マグと比べてしまうと.....それでも916系にはM5のデザインが一番しっくりきます。
ヤフオクはイカンですね~・・・。ついつい手を出してしまいました。『マルケジーニ マグ鋳造ホイール M5R』 すでに生産終了品ですが、昔からTLにはどうしてもこのホイールを付けたかったのです。1999 ...
個人売買で購入。1週間でオイル洩れの為、パルスジェネレーター配線取り出し口純正ニコイチ。フォーク曲がり有り交換フレーム曲がり有り終生未(-д-;)←新車時から見たい。コレクションホールにある固体 ...
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今日の遅いランチでした!
のうえさん
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🥢グルメモ-990-威南記 ...
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本日はダイソーにて
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洗車図鑑『ノア』編公開!【フ ...
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