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マロッシのバリエーターとの組み合わせで使用。13.5ｇのウエイトローラーから12ｇのドクタープーリーに変えました。加速は交換前からの変化を感じません。伸びは明らかに良くなりました
待ちに待ったマロッシのバリエーターキット車両納車時に発注掛けてだから半年待ちましたよ。 中身はこんな感じ、プーリーに強化スプリング、強化クラッチです。ウエイトローラは14gと16gが入っています。 ...
ようやく中国や英国からパーツが揃ったので作業しました。純正のバリエーターとフェイスは腐食の痕でガタガタです。 マロッシのバリエーターキットを使用しました。ウェイトローラーは11.0gが付属していまし ...
引取時よりカラカラ音がするからウェイトローラーのグリス切れやと思うで〜との事で開けてみました。 フェイス側こんな感じ バリエーター側こんな感じで腐食痕がありました。水入って放置されてた期間があったの ...
純正プーリーに特に不満が有った訳では有りませんが、出だしの "タメ" のもっさり感と、あともう少しジャダーが解消出来たらいいな～と思いプライマリー側一式を交換しました ...
イタリアから個人輸入で購入。加速力を上げるためのバリエーターでもっさり加速が機敏になります。この後、クラッチやクラッチベルも放熱性能の高いものに交換しました。現在のウェイトは13.5gですドクタープ ...
これで終わりって思いながら、次々にパーツを買ってるジレラ ランナーちゃん😅今回は、ポリーニのバリエーター。ポリーニのドライブベルト。可動の効率アップに、他車種の流用トルクカムピン。クラックがあった ...
ホイール大口径化に伴いエンジンがリーダーからクォーサー改リーダー仕様になったので駆動系を入れ替え。ちょうど、レースで使われていたファントマのエンジンがあったので駆動系をすべて移植。バリエーター、クラ ...
年間１万3千キロのペースで走っていたら、３年目でステアリングに違和感が。ショップで点検して貰ったら「ステムベアリング」が寿命です。なんですとー？過去に何台もバイク乗って来たけどたった３年でステムがダ ...
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忙しくてなかなかみんカラが触れません！
のうえさん
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毎日まんぷく？ 今週は罪つく ...
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