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LEXUS HS250h、2009年式を購入しました。中古車販売店に相談したところ、後期モデルのスピンドルグリルに交換可能とのことで、パーツ代、工賃込みで20万円程度とのことなので思い切ってやっても ...
1969年生まれのBT2415です。車歴はAE70カローラ(AE70)，インテグラ(DA7),インテグラTYPE R(DC2前期，後期),レガシィブライトン,レビンGT-V(AE86),トルネオEU ...
気分転換にタイヤ、ホイールを替えました。いままで所有した車には全てBBS製鍛造ホイールを使用していました。レクサスHS250h後期純正ハイグロスホイールのデザインが好みでしたのでアルミホイール専門店 ...
奥さんの愛車としてプリウスαを増車しました。αは使い勝手を考えて３センチほどのローダウンで留めています。できる限り目立つUSパーツを使わずにUSDMをしていくという意味が分かってもらえないと思われる ...
レクサス HS250hバージョンLに乗っています。セルシオからの乗り越えです。エアサス車を25年以上乗りました。購入当初はエアサスからの乗り越えでしたので段差を乗り越えた時の突上げ感が凄く不快でした ...
トヨタメガウェブショールームで展示されていたレクサスＨＳ２５０ｈ後期型を紹介します。レクサスＨＳ２５０ｈは２００９年７月に登場して２０１３年１月にマイナーチェンジを実施して２０１８年３月に販売・生産 ...
六本木で目立つガルウイングスタイルwwwwwwwwww個人的にMクラスハンサムモデルの、※心の傷、凹み有がツボだけどねwww、、、と 2015年のブログで書きましたｗそれからもう5年が経ってしまった ...
愛車一覧に載せてあるもの、載せてないもの。過去に乗ったクルマ・バイクは、ヤマハXJ400ヤマハXJ750EスズキGSX1100Sカタナドゥカティ 900スバルレックス リヤエンジンセルボ リヤエンジ ...
リアのサスペンションを補強するブレースの左右セット品です。(赤矢印で示した白いパーツがそれです。)メーカーはウルトラレーシング。マレーシア企業の製品で、最近国内拠点 (代理店) が発足した割と新しめ ...
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ぶっ晴れ
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