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燃費と小回り。 主にリア、天井、フロントタイヤハウスの防音処理をしないと乗れるもんじゃない車。欧州車から乗り換えると特に気になります。左フロント周りがナビやボンネットで視認見辛く、路肩での幅寄せが難 ...
レガシィツーリングワゴン（BRG）からの乗り換えですが、アイサイトＸや周囲についているカメラなど運転支援機能の充実が想像以上です。ちょっとよそ見をしただけでクルマが反応し運転に集中するよう促されます ...
毎週金曜日深夜頃更新予定（30000文字制限のため画像挿入は諦めました）今週のリコールはホンダ・クボタ・ロイヤルエンフィールド・シトロエン・トレクス・ピレリジャパン・BMW・三菱ふそう報道発表は物流 ...
JAVAとJAVAスクリプトシステムソフトとシステムソフトアルファー。世の中には、似て異なるものが溢れている。AMGとAMGラインもその一つだろう。レクサスでいうところの、FとFスポーツである。いや ...
まずは燃費が良い☺️フィットHVとも迷いましたがリFFでもPTCヒーター、ミラーヒーター、ワイパーヒーター、シートなどの寒冷地仕様を選べる点が良いのでアクアにしました！ リアのブレーキがドラムブレー ...
長距離移動が疲れにくい。まっすぐ走ることに神経を使わないし、狙った通りに曲がってくれる。アイサイト使わずに、の話ですよ。無駄に背が高くない、って超重要な性能だと思う。視界の良さはスバルの美点。安心感 ...
再び会社の同僚から招集を受けたので，通算3度目のジムカーナに参加してきました．今回も会場はナリタモーターランド（ナリモ）．「3回目だし，慣れたもんでしょ～」と油断して，当日はあまり下調べをせずに向か ...
内装がデジタルメーター、木目、クリスタルのシフトノブ、皮などマテリアルが多彩で高級感がある。軽快なハンドリングで駐車時以外は大きさが気にならず運転しやすいと思いました。ヘッドアップディスプレイ、全周 ...
たまたまタイムパーキングで隣がVNレヴォーグだったので、自分のBRGレガシィとまたまた勝手に撮影。わからなくはしてます。(^_^;)BRGレガシィは私も約１１年が経過しようとしてい、次のクルマに乗り ...
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