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不明 スプリングコンプレッサーに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • ブログ

    KYB EXTAGE

    ９３２３０ｋｍ。【サスペンション交換】●KYB　EXTAGEもうすぐ１０万ｋｍ。はじめはダウンサス、どうせなら車高調、と悩みぬいた結果「予算・セッティング面倒・間違いなさそうな老舗・珍しそう」などの ...

  • フロントアブソーバ交換♪

    整備手帳

    フロントアブソーバ交換♪

    やっと部品が揃いましたので、フロントのアブソーバを交換。フロント左右に馬をかけた状態で作業開始。事前にインパクトレンチは準備していました。スプリングコンプレッサとトップのボルトの締め込みはレンチでは ...

  • 右ドアミラー格納故障（分解調査）

    整備手帳

    右ドアミラー格納故障（分解調査）

    不調だった右ドア格納がお亡くなりになりました。全開状態でガタつきが発生し、自動格納のアクチュエーター破損と思われます。純正部品番号7632B312で値段を調べたところ... ¥18,900 ...

  • 不明 スプリングコンプレッサーD

    パーツレビュー

    不明 スプリングコンプレッサーD

    インパクトレンチ特化タイプでスムーズに回ります。爪がズレないようにロック機構も付いてます。滅多に使わないのであればコレで充分です。ちゃんと使えました。

  • ダウンサス装着

    整備手帳

    ダウンサス装着

    RS☆Rのダウンサス装着しました。サーキット行く訳ではないし、ダウンサスで十分かと。選定理由は、調べた中では一番ハイレートだったから。GRスポーツのバネレートが明記されたサイトが見つかりませんでした ...

  • ストックエンジン シリンダーヘッド組立 vol.4(エキゾーストバルブ/スプリング/リテーナー組付)

    整備手帳

    ストックエンジン シリンダーヘッド組立 vol.4(エキゾーストバルブ/スプリング/リテーナー組付)

    さて、インテークバルブが組めたんで、続いてエキゾーストバルブを組んでいきます。シリンダーヘッドを上下ひっくり返してっと。インテークの時とは、①番と④番が左右入れ替わるから、バルブの場所間違えないよう ...

  • 覚悟を決めた‼️(組み付け編　その1)

    整備手帳

    覚悟を決めた‼️(組み付け編　その1)

    発注した部品達が続々入荷しました。足りないショートパーツは都度注文していこうと思います。それでは、エンジンの組み付け開始❗️元に戻せるか不安しかありませんが、一歩づつ前に進めていきます。 まずは、シ ...

  • トヨタモデリスタ / MODELLISTA ローダウンスプリング

    パーツレビュー

    トヨタモデリスタ / MODELLISTA ローダウンスプリング

    NZT260用があったので使う使わないは別にしてとりあえず確保しました。冬は下げたくないけどあのSUVみたいな車高もなんだかな〜って思ってたので2cmくらいならまぁ誤差みたいなもんかと。タイヤも次買 ...

  • 病院と、カレラ君進めたよ。

    ブログ

    病院と、カレラ君進めたよ。

    今日は親のために、病院です。半日以上つぶれたね。で、朝はやくヤマト君です。エンジンの中見たけど、、、、、暗くてよく見えない、安物だから、、、先端、急に曲がらないから、シリンダー見えない。５、ｏｒ６番 ...

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[マツダ ロードスター]暑さ対策　完了

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