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バネ交換しました。カプチーノのリアを接地させるために、伸びストロークを増やす代わりに、対角のフロントを硬くして、対策しようって狙い。スパ西はこれでいけると思うけど、作手の下り左は、右フロントに荷重集 ...
中古をゲット♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪リアに履かせました。現在の仕様フロント６５φ２００ｍｍ８Ｋｇ（スイフト）リア ６５φ２００ｍｍ１２Ｋｇ（メーカー不明） インプレ ゴシゴシ(-_＼)(/_-)三( ...
いきなりこの状態で申し訳ありません．写真を撮り忘れていました．ストラットのアッパーマウントが完全にゆるゆるになっていなかったので17mmのディープソケットでアッパーのナットを緩めるだけで簡単にここま ...
ハイ、外れましたｗ先日リアをツインスプリング化しましたが、フロントも考えています。しかし現在付いているバネのサイズが不明。ということでばらして測定しました。 長さは200mmかな 内径は65mmです ...
今日、有給をもらいまして､いまさら名義変更しに行ってきました～。前オーナーさんが書類忘れたり､車庫証明の書類を作成したりでなんだかんだ１ヶ月たってしまったｗｗ転がし用の純正ホイール+スタッドレス、車 ...
忘れないうちに今の仕様を記録しておきます。写真は春くらいのものと思われる。（↑こうならないように記録せねば。）現在の仕様(部品紹介ではありません）・エンジン関係４Ｅエンジン（圧縮比８．７にした気がす ...
モデルは不明でID70の自由長200mm、レートは8kg/mmです。ネットオークションにて入手しましたが、出品者曰くロードスターのレースに使われてたなんちゃらかんちゃら(←忘れた…)のバネで市販品で ...
ノーマルのインタークーラー補助用に♪ラジエーターファンと同じ感じですかね。ノーマルだと必要はほとんど感じませんが気温の高い時のサーキット走行では助けてくれるかと思います。パワー系を弄った場合はかなり ...
ロードスターのサーキットでの乗り味に満足してないので、大学時代の先輩で元NB乗りの方の助言を元に、まずはヘルパーも入れない、オーソドックスなバネレートにしてみることにしました。 フロント旧：14キロ ...
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しんどい週末
ふじっこパパ
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