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ドアロック停車中にピカピカと点滅するやつです。単独で作動できるのでセキュリティと併用でもついていなくても取り付けることができます。ハイエースは盗難が多いのでやっぱり目に見える威嚇は必要かなと思い購入 ...
同形状のステアリングにはパネル設定が2種類ありまして(※特に名称なしの3種展開とプレミアムトーンを名乗る5色展開)、今回は悩んだ末にプレミアムトーンの「ブラックスター」を選択しました。ステアリングの ...
2025年7月末に10年乗ったGJアテンザ 中期から乗り換え予定です。やっぱりロードスターの軽快感とオープンの心地良さが忘れられず、長く長く乗り続けるつもりで意を決して人生初の新車購入に至りました。 ...
ND幌純正サイズの195/50R16です。併有車のデミオスポルトにも履かせております。ハイグリップではありませんが、ドライ、ウェット共に極端なグリップ差が無く、扱い易いタイヤだと思います。
アストンマーティン指定オイルはMOBIL 1 0ｗ-40なんですが完全暖機するとエンジンのメカニカルな音（主にタペット音）が車内にいても聞こえてきていたんです。併有車のY51フーガHVには以前からこ ...
4ATからS15純正6ＭＴへ載せ替え後、初の車検を迎えるので公認を取得しようと思います。併有車のＳ14でも6ＭＴ公認を取得していますので、似たようなカンタンな申請だと・・・甘く見ていました（汗まずは ...
ほぼノーマル状態で入手したウチの180。室内にも何も付いていないのも寂しいのでDefiリンクブースト計を取付します。 ブーストセンサーは右ストラットタワーのネジ穴に固定しました。 メーター本体とコン ...
国産車にはない欧州車のようなフロントフェイス、SUVとは思えない走りとハンドリングが魅力 ヴェゼル と比べても後席と荷室が狭いこと、本革シートの上質感はとても良いのですが、長距離運転では不向き、併有 ...
正面や後から見るとかなり四角いので、軽バンとは思えないデザインです。内装の質感も悪くなく、装備は貨物の域を超えています。ハイエースS-GLより充実装備なので、嫁さんに羨ましがられてます。乗り心地もよ ...
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