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まだ少し当たるので追加作業。干渉部分のフェンダーライナー少し切って、当たる部分の鉄板を叩く あるていど叩いたらリフト降ろしてハンドル切って当たらないか確認する。叩いた鉄板部分をシャシブラで塗って錆防 ...
純正ステアリングは右手の一番触るところがボロボロ(2時から4時あたり)以前はレザー用の補修パテ盛りで塗装したりして誤魔化していましたが、ここしばらくはハンドルカバーを使用していました。純正エアバッグ ...
8.5J +45 18インチです。ENDLESSの370φローターと6potキャリパーをギリギリ収めました。ギリギリすぎてバランスウェイトつきませんでしたが、このサイズで鋳造にしては優秀だと思います ...
タイヤを全切りするとバッテリーと干渉しているのを発見。これはマズイ!との事でバッテリーに逃げを作ります。 先ずはこのステーを加工します。 叩いて伸ばしました♪ 位置変更。ヒューズBOXから少しだけ離 ...
説明長くなりますwもはや説明不要ですね、ナックル。取り付け後早速、走行会に参加してきましたが、切れ角上がって角度付くようになったのは当たり前ですが、今までの車高だとどうしても干渉してしまう為、車高上 ...
タイヤのサイズアップとリフトアップでハンドル全切り時にタイヤ干渉があったので逃がすためにスペーサーを入れました。ツライチ化ではなく干渉対策目的なのでフロントだけ入れました。5mm以上のスペーサーはハ ...
オーバーフェンダー買うのが好きな人みたいになってますが、またオーバーフェンダーを買いました。何枚目?前回60mmワイドにしましたが今度は無駄に思い切って80mmワイドに。また、前回おそらく内側640 ...
いつもは知り合いのお店でチェンジャー借りて組み込みしていますが持って行くのが面倒だったので手組してみました。バイクは基本、手組しているのでサイズ的にもなんとかなるかと😅 最初の2本まで少し手間取り ...
タイヤの外径が大きくなり、ステアリングを切った際の干渉が深刻化したため対策をすることにしました。 作業前の写真撮り忘れましたm(__)mパネルと干渉しているのでハンマーで叩いて確認しての繰り返し。錆 ...
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