日産(純正) トリプルクロスバーに関する情報まとめ

  • 日産(純正) トリプルクロスバー

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    日産(純正) トリプルクロスバー

    BCNR33純正のトリプルクロスバーです。トラクションアップを狙ってS15純正リアクロスバーから交換です。R34の二駆の場合は、両サイドのV字状のブラケットに付いているカラーを取り外せば、装着できま ...

  • 日産(純正) トリプルクロスバー

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    日産(純正) トリプルクロスバー

    BCNR33やBNR34に付いているリアメンバーの補強部品。トリプルクロスバーです(^q^)ニュースカポン号を買った際に前オーナーさんが売りに出していたので購入しました(^q^)ER34に流用してい ...

  • 日産(純正) リアクロスメンバー

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    日産(純正) リアクロスメンバー

    ECRから箱替え計画の一環。HRにECRメンバーを取り付け。HR用メンバーだとハイキャスが無いというメリットがあるものの、トリプルクロスバーが干渉してしまう。元々ミッションと共にデフとドライブシャフ ...

  • 日産(純正) トリプルクロスバー

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    日産(純正) トリプルクロスバー

    BCNR33用のトリプルクロスバー。リアメンバー周辺を補強するパーツ。純正流用の定番だが、マフラーはGT-R用もしくはRとGTS兼用モデルでなければ干渉してしまう可能性が高い。装着していたニュルスペ ...

  • 日産(純正) リアクロスバー

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    日産(純正) リアクロスバー

    S15シルビア純正のリアメンバー締結部に取り付けるクロスバーです。Spec R、オーテック、Spec Sハンドリングパッケージに装着されているものです。R33/34 GT-Rのトリプルクロスバーを付 ...

  • 日産(純正) トリプルクロスバー

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    日産(純正) トリプルクロスバー

    260RS純正トリプルクロスバーです。知人から譲ってもらったので、錆落とし&錆転換処理後に塗装して装着しました。MT車はGT-Rと同じメンバー、AT車はステージア専用の幅広トレッドメンバーと ...

  • 日産純正Vスペ用 リアディフューザー取付②

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    日産純正Vスペ用 リアディフューザー取付②

    装着後まで一気に飛んでます(≧∀≦)ボルトは12mm 20本買ってきたら余りました(⌒-⌒; )適当ですみません。なにより必須アイテムがあります!ダンボール!!何度も何度も潜ります。硬い地面は体の負 ...

  • 日産純正Vスペ用 リアディフューザー取付①

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    日産純正Vスペ用 リアディフューザー取付①

    標準車故に、Vスペの皆さんには判らない劣等感の一つがこちらのパーツです!購入時、知識が無かった為ディフューザーの存在を知った時よりずっと付けたかったパーツの一つです(^ ^)なんのせ、調べれば調べる ...

  • 日産(純正) リアディフューザー

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    日産(純正) リアディフューザー

    BNR34 V-spec純正のドライカーボン製リアディフューザーです。新品で買えば80万超えの大型のリアディフューザー…シルビアを購入してから今まで憧れてきた、1番やりたかった流用です。ギリギリ20 ...

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