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ウィング欲しさではなく、ブレーキランプ増色のためにハイスタ用から交換。
【再レビュー】(2023/09/07)167000キロ
日産純正のエンデュランスから、SPグレードで価格も安価なこちらにしました。走行距離が23万キロ代に突入したからか、オイル交換前後の差がよくわかるようになりました。笑スムーズに回転が上がります。
Xはボディー同色になってるので、交換しました。ハイスタ仕様でいい感じ。純正(？)のドラレコのリアカメラがありますので、カメラ部分をカットして取りつけしました。
インチアップしていたのですが、数ヶ月遅れで投稿^^;ジューク純正17インチホイールです。見た目もスパルタンになります！コーナーの安定感も増しますが、若干脚が重くなります。ただ、ジューク用の215/5 ...
ハイウェイスターからライダーバンパーへ変更したのでこちらももちろん変更。ハイスタ純正より若干音が低くてカッコイイ(*^^*)
ハイスタXのノーマル14インチホイールがしょぼいデザインなのでホイールを買いました。新車外しのやつです。タイヤも買い替え予定です(笑)
○場の定例会にてとらめさんから頂きました〜\(//∇//)\それをTRMブラウンにてペイントして取り付けましたー🤣ついでにハイスタ等のエンブレムも撤去しました。とらめさんありがとうございます😭
C27前期S-HYBRIDハイスタVセレにも取り付けていたので、今回はDでの取り付けての納車にしてもらいました。前期とはデザインが違います。
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