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以前から点錆が出ていて、シールを交換してもすぐにフォークオイルが漏れてきてしまうので、思い切って再メッキとチタンコーティングをしました。社外品でまだインナーチューブは新品購入出来るようなのですが、海 ...
5月末に東洋硬化さんに送ったインナーチューブがやっと帰ってきました。再メッキにゴールドのチタンコーティングしました。とりあえず仕事までにやれるところまでやって組み付けは明日に持ち越しです。これで車体 ...
年末に依頼したインナーチューブが帰ってきました。東久留米市の（株）東洋硬化さんです。再メッキとパープルブラックのチタンコーティング。磨いたアウターケースや数年前に購入したアンドレアーニカートリッジと ...
スプリング同様今更感がありますが、フロントフォークＯＨする序にインナーチューブをコーティング依頼。が、FJRはネイキッドで無い為コーティング箇所は其れ程目立ちません…其れ以上に見た目良く何より耐腐食 ...
NSRのフロントフォークのインナーチューブに点サビ多数でしたので、再メッキ加工に出していました。久留米市の東洋硬化さんにお願いしていました。↑インナーチューブ再メッキでググれば一番上に出てきます。今 ...
NSRのフロントフォークをオーバーホールしています。減衰調整なしのものなので構造も単純。オーバーホールは簡単なのですが、インナーチューブに点サビ多数。ボトムケースも汚い。思い切ってインナーチューブを ...
【総評】201610～11に行ったフロントフォークのオーバーホールの際福岡県の東洋硬化さんにインナーチューブを送付し硬質再クロムめっきとチタンコーティング（ゴールドチタン（Ti / Hv2300）） ...
３rd Bike。2001年式 FJR1300 シルバーメタリック UK仕様。当時のバイク雑誌、新型カタログ姿に一目惚れ。其れが理由でFJRが欲しくなり、大型二輪免許を取得。Ⅰ－Ⅱ型ｻｲﾄﾞｶｳﾙ ...
購入当初から一番の問題でしたフロントフォークからのオイル漏れがようやく解決しました。販売店から中古のインナーチューブを一本送っていただき、オイル漏れが酷かった左側を交換しましたが、抜本的解決に ...
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