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例によってブレビス適合のものなどはありません。よって同じエンジン(2JZ-FSE)のJZS171系クラウンのもの(RT20RS)を買ってみました。 レスポンスリングは原理としてはスロットルスペーサー ...
車検前の整備です。 クーラントですが、この方法だとエア抜けません。・エア抜きプラグの位置が高いため、クーラントが出てこない・ヒーターコアの位置が高いといった感じで、試運転中に高温注意の警告が!!いま ...
インテークダクト径絞って流速を上げるので、アクセルワークにリニアに反応するようになるという、私の様な素人でも分かりやすい原理です。反応が良くなった様な気もしなくはないですが、ダクトの圧力損失が増える ...
昨日リードバルブを点検した際にリード90の物と比較。形状や寸法がだいぶ違うのだが、ボルト穴の位置だけはセーフなので流用可能。左がキャノピーので少し拡大してるんだけど、無加工でもリード90の方が吸入側 ...
走行距離が50,000kmを超えました。乗り出しは45,000kmなんですけどね。直噴エンジンも対策は進んでるのでしょうが、ブローバイ、シリンダの吹き戻しでそれなりに積もっていると想像。ケミカルはコ ...
ネット通販サイトを眺めていたら、こんなモノがあった。みんカラでも使っている人はけっこう居る様だから相応の効果はあるのだろう。エアクリーナーボックス出口からコンプレッサー入口を繋ぐ経路の最上流側に嵌め ...
・初代エスク歴 通算34年1997年10月末、納車された初代TA51Wの最終ロットだった。色はダークグリーンの筈だったが、届いてみればダークブルー。もうこの色しかなかったようだ。まあいいか と、27 ...
先日 飛来してた機体(Vision Jet)シラス SF50この個体は、オラが空港に数か月に一度訪れる唯一のVision Jet。 未だ500機チョイしか生産されていないので、見るのは、稀だ。この尾 ...
英AIRTEC Motorsport社製のジュラルミンパネル エンジンカバーです。GRヤリスのエンジンカバーというとHKSやEVENTURIでドレスアップパーツとして純正をトレースしたドライカーボン ...
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